19款寶來1.5L動力到底夠不夠用？

19款寶來1.5L發動機的動力還算優秀，現在寶來1.5L發動機的動力水平和1.6L發動機差不多，但是寶來6AT變速器調教確實是不敢恭維。

大眾車輛有一個特點，就是車輛加速線性感比較好，為了刻意強調線性感及換擋平順性，大眾6AT變速器升擋非常積極，車輛總是在較高的檔位行駛，這也導致其傳動比減小，對發動機扭矩增大作用稍有不足。與此同時，大眾車輛變速器降檔稍有延遲，車輛在急加速過程中，降檔不積極，這也是其車輛動力不足的原因之一！

大眾寶來這款車匹配了運動模式，在運動模式條件下，發動機扭矩增加明顯，變速器升擋也有延遲，車輛動力稍微增加了一些，但也只能剛好夠用形容。不過大眾寶來的動力水平，對于中國消費者來說還算是夠用，畢竟中國人對車輛都比較愛惜，不會駕駛太過暴躁，車輛駕駛代步居多，注重的是車輛乘坐感和駕駛舒適性。

但如果車主所在地，經常有一些山路行駛，車輛爬坡略顯費勁，動力會稍有不足，這一點也是所有購車者比較顧慮的地方。并且在高速行駛時，大眾寶來加速能力就非常低了，有種只踩油門但是車輛卻不加速的感覺。畢竟1.5L排量較低，車輛功率也比較小，加上變速器降檔不積極，車輛動力不足很正常！

綜上所述，寶來1.5L這款車，動力只能滿足代步行駛，如果想要駕駛樂趣，跑山地或高速行駛，動力略顯不足！

19款寶來1.5L動力到底夠不夠用?

應“茶余飯后街頭巷尾”的邀請

答:19款寶來1.5L這一款車，是一汽大眾旗下的一款緊湊型車。

搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率85KW(116匹馬力)，最大扭力150Nm.N。油耗7升/百千米。

■1.5L的動力算不上強勁，但是家庭日常使用足夠了，基本上都在郊區行駛可以滿足日常通勤使用。如果喜歡速度，可以考慮一下1.4T車型，畢竟渦輪增壓發動機動力來的更猛一些。1.5L有手動擋和6擋手自一體變速箱提供選擇，自己感覺手動擋性價比高些，當然6擋手自一體變速箱更加適合女司機。

■不過對于一款國六排放標準的車，售價11.00萬RMB~14.88萬RMB的車，在如此競爭對手針鋒相對的情況下，也算是一個比較良心的。

■外觀方面，新車延續了現款車型的設計，其單橫幅的家族化進氣格柵搭配醒目的大眾logo，凸顯出強烈的品牌辨識度。同時，新車在內飾方面依然采用與老款車型一致的設計。

■此外，2019款寶來還提供帶有8英寸彩色觸摸屏、實時路況導航、自然語音控制、 Car Life和 Car Play、 Mirror link手機映射、USB接口和手寫識別多項功能在內的智能多媒體導航選裝包。其選裝價格范圍為1200元。動力方面,新車依舊搭載1.5L發動機和1.4T發動機。

車是為人出行方便使用的代步工具，它不是大貨車，故跑高速你不怕罰款，油門一踩保證超過120邁，看你到底有多少錢罰。

■我在上海賽車場看別人飆車，那個速度與激情讓人贊嘆不已，僅僅只是別人的一個輪胎就可以買你的一臺車。

知足常樂于上海2019.8.25日

肉到無對手，配減配版6at，動力總成智能說，買它需要信仰，開它需要耐心，安全全靠運氣，好在價錢不高，還是德國工業技術的結晶，國人心目中公認的高級車代表。動力好賴都值了。

19款寶來作為一臺家用車動力是夠用的。但是僅僅是夠用。而且還有點肉。不過手動擋的駕駛樂趣要比自動擋的好一些。

寶來整車的長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688，與朗逸可以說是不分上下。值得一提的是整體空間上采用了大眾MQB平臺獨特精妙的“短懸長軸”設計，特別優化了后排的膝部空間，升級了乘客的乘坐體驗。

所以說空間是沒有問題的。如果題主不太在意動力可以考慮，但是我比較推薦手動擋，因為自動擋太肉了[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

1.5升的寶來動力到底怎么樣？

其實1.5家用已經足夠了。他的最大馬力110馬力，最大扭矩150，匹配的是六檔手自一體變速箱， 有著很不錯的燃油經濟性，駕駛也非常平順。

朋友也有一輛這款車，他說起步的時候稍微有一點肉，但是時速超過30之后還是比較理想的，也就是中斷車速感受很好，但是高速上在110之后能稍微慢一點，不可能從容的去超車，但是只是鄉鎮路段的話足夠了。

我去年8月買的一汽大眾寶來，當時在庫爾勒提車93800裸車，手自一體開到現在8000公里首保做了一次，市區代步為主也就是6.8---7.0的百公里油耗高速，一箱油跑過900公里才報警還能跑100的油，跑160碼很穩底盤輪胎抓地感覺比卡羅拉好！所以說買物有所值！

作為一個2019款寶來的車主，買車之前有人告訴我這款車動力很一般很肉。當時的我不清楚什么叫做肉，但是買到手之后確實是肉到你懷疑人生，油門踏板輕踩1/4吧，車輛根本一點反應都沒有，而且我感覺我的這輛車車速十分難控制，尤其是這款車，你如果想超車，我勸你放棄，根本是超不過去，我前兩天剛進行了一次超車，差點把我嚇死。尤其是現在又剛剛發布了豐田新的雷凌和卡羅拉之后，寶來這輛車就顯得一點性價比都沒有了。卡羅拉和雷凌都是前后獨立懸掛，而且是1.2t的發動機。整體配置上來說我感覺比我的寶來強不少，而且寶來的樣子我個人感覺不如朗逸好看。但是寶來和朗逸這兩個車又是半斤和八兩的區別。所以說作為一個寶來的車主，我鄭重向你推薦卡羅拉或者雷凌。不然的話上思域很不錯的選擇。

19款寶來1.5L的動力對于不同駕駛風格的人，可能有不同的駕駛體驗。如果題主主要是城鄉結合的道路使用，這個動力滿足日常基本用車需求完全沒問題。

新款寶來1.5L車型、配6AT和5MT波箱，是成熟的動力組合，省心耐用，后期保養維護成本也很低，整體動力表現一般，日常家用不會感覺到明顯的弱、但是追求駕駛性能還遠不能滿足，追求動力性能可以選擇1.4T車型。

如對動力有一定的要求，或性子比較急的年輕人，建議去店里親自試駕體驗感受下，根據自己的購買預算、你對它的動力是否滿意，能接受才是最重要的。

寶來是一款使用皮實、穩當的車，本來就不是用來飆車的，1.5L的話起步肉一點，但跑起來還是穩穩當當的，日常家用足夠了。當然了手動擋在感覺上要比自動擋在力量反應上來的更快一些。

近幾年大眾在國內市場是收很受青睞的，從榜單上的朗逸，寶來的銷量就可以看出來，同時大家都比較偏向于合資車。那么今天就來解析的便是大眾旗下的19款寶來，有想要了解這款新車到底怎么樣的就一起隨筆者來看看吧，相信在了解后，會對你有所幫助。

動力方面，全新的大眾1.5自吸發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，手動擋配5擋手動變速箱，自動擋配6擋手自一體。百公里加速11.6秒左右，加速超車還算可以，動力這方面家用是完全夠用的。追求運動的除外。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后扭力梁，駕駛體驗偏硬，行駛穩健，整體性還過得去，但是過彎側傾抑制的很好，開起來過彎不會太過于側傾。整體舒適性做的還是不錯的。

空間方面，改款寶來比起以往改良了不少。寶來軸距2688mm,后排腿部兩拳多頭部四指，后備箱容積506升，自我感覺后備箱空間真心不錯。

內飾方面，大面積的黑色烤漆飾板裝飾給人不小的視覺沖擊力，而且各功能分區布局很合理，按鍵旋鈕緊致，用起來十分順手，但不得不說的是中控液晶屏，個人感覺不好操作，也不太適應它的操作系統，不過對于這個級別來說也不能要求太多了。

在配置上，天窗，led大燈，電子手剎，胎壓監測，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，后雷達等都有配備。總體來說配置上也較齊全。

2019款寶來1.5L裸車報價在7.70萬~11.20萬之間，全部落地再加購置稅一萬左右，車船稅420，強險950，商業險4592，上牌500，共合計在九萬多到十四萬左右。