<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    豐田銳志的評(píng)價(jià)?值得買(mǎi)嗎?

    不開(kāi)太快100來(lái)邁 2023-05-17 09:52:15

    豐田銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的評(píng)價(jià)?值得買(mǎi)嗎?

    1個(gè)回答
    • 丫丫姐 2023-05-17 09:45:13

      【優(yōu)點(diǎn)】

      1、省油、安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

      2、油門(mén)踏板軟硬適中,力度剛好

      【缺點(diǎn)】

      1、維修配件貴

      2、天窗異響比較嚴(yán)重

      FR后驅(qū)概念在寶馬的帶動(dòng)下顯得十分特殊,現(xiàn)在這種兼顧運(yùn)動(dòng)和操控的代名詞出現(xiàn)在了所駕駛的這臺(tái)豐田銳志身上。沒(méi)有了導(dǎo)航、去掉了天窗、消失的真皮坐椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)也變成了手動(dòng)、連VSA也沒(méi)有配備,保留的除了那臺(tái)V6的發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)可靠的6速變速器,這應(yīng)該是中國(guó)市場(chǎng)上可以買(mǎi)到的最裸露的銳志型號(hào)了。盡管如此,也很欣慰,因?yàn)檫@樣的好處就是可以徹底感受一把銳志的操控性能,擺脫VSA的管制這種感覺(jué)會(huì)更加徹底。

      對(duì)于上市有日子的車(chē)型,還是要回顧一下歷史,銳志屬于一汽豐田在中國(guó)市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)型,2005年10月上市。其原型車(chē)是在日本更早上市的Mark X,來(lái)到中國(guó),它被賦予了一個(gè)響亮的名字“銳志”。國(guó)內(nèi)的銳志配置高低差顯著,3.0 PREMIUM版本和2.5V的配置差別就很大,這里就不逐一列舉,本次一汽豐田提供給我們的是最低配置的2.5V車(chē)型。

      銳志在中級(jí)轎車(chē)中絕對(duì)算個(gè)大個(gè)子,2850mm的軸距似乎還沒(méi)有什么對(duì)手可以趕超它,而和皇冠共線生產(chǎn)、技術(shù)通用也是世人皆知,有了這些打基礎(chǔ),對(duì)于人們認(rèn)同銳志很有幫助。銳志的體態(tài)還是三廂轎車(chē)的傳統(tǒng),短前懸、長(zhǎng)車(chē)身,這讓人們很容易接受,不過(guò)存在爭(zhēng)議的更多是尾部,無(wú)論是為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)還是過(guò)于小氣都已經(jīng)不太重要。因?yàn)楝F(xiàn)在它有了一個(gè)全新的概念,成為了銳志的標(biāo)識(shí)。

      前大燈一體式設(shè)計(jì)十分成功,神態(tài)威嚴(yán)的效果是其他豐田型號(hào)不具備的,而這款2.5V裝備了HID大燈和自動(dòng)清洗功能,這種配置的保留使得2.5V增加了競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。

      后驅(qū)車(chē)對(duì)于車(chē)內(nèi)部的空間是個(gè)挑戰(zhàn),傳動(dòng)軸的存在就決定內(nèi)部空間的讓步,這一點(diǎn)銳志后排夾在中間坐的人應(yīng)該最深有體會(huì)。除了這個(gè)必須面對(duì)的問(wèn)題,更多時(shí)候銳志的空間可以滿足中國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)和需要。

      接下來(lái)就是動(dòng)力的體驗(yàn)。啟動(dòng)雙VVTi的發(fā)動(dòng)機(jī),拉入D擋,放下駐車(chē)制動(dòng),銳志的方向盤(pán)似乎過(guò)于輕盈了。盡管銳志的方向盤(pán)是隨速改變力度的,但這一功能卻沒(méi)有換來(lái)更多的信心,在高速時(shí)候方向盤(pán)的路感改善不大。對(duì)于V6 2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),一般駕駛情況下,轉(zhuǎn)速都徘徊在2000轉(zhuǎn),由于路況的因素,在城區(qū)內(nèi)行駛很少可以用到6擋。但在超車(chē)和提速方面,銳志的表現(xiàn)尚可,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的非常好,但車(chē)內(nèi)噪音并沒(méi)有因此而得到好評(píng),胎噪通過(guò)車(chē)底不斷的傳入我的耳膜中,隨著速度加快這種噪音也越發(fā)明顯。

      銳志特有的東西和豐田嚴(yán)格的工藝讓我對(duì)銳志的感覺(jué)給予肯定,但如果有足夠的資金我還是會(huì)推薦大家購(gòu)買(mǎi)2.5S特別版,除了配置會(huì)好很多以外,最關(guān)鍵的是它還帶有VSA主動(dòng)安全裝置,這對(duì)于不易掌控的FR轎車(chē)來(lái)說(shuō)是十分必要的。當(dāng)然,如果你是一個(gè)駕駛高手,你完全可以用自己的技術(shù)去征服銳志,畢竟它的特點(diǎn)還是那么鮮明。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 午夜福利亚洲国产不卡顿 | 日本区一视频.区二视频 | 亚洲精品国产品国语原创 | 日本一道丝袜国产一区高清 | 亚洲国产九九九热视频 | 最新Av不卡免费在线播放 |