福特猛禽F150大皮卡，自重超2.6噸，配三把鎖，油耗15升

在皮卡領域中，福特猛禽屬于皮卡界中的標桿產品，在海外市場認知度較高，在國內市場也比較受歡迎，國內在售的猛禽，都是整車進口的，如果后期能夠國產化，它的性價比就更高了。

這是一款中配車型，2019款3.5T猛禽性能勁化版，車身采用紅色車漆，看著不但喜慶，而且還霸氣，車頭進氣中網采用四邊形設計，內部使用了黑色格柵裝飾，兩側大燈的光源是氙氣的，配上熏黑燈罩之后，與黑色進氣格柵起到了相互呼應的效果。

車身側面的設計比較簡單，給人直觀的感受就是又高又大，它的車身長度達到了5910毫米，寬度2192毫米，高度1992毫米，軸距3708毫米。車身長度控制在六米之內，猛禽掛藍牌，C證就可以駕駛。前后車輪的款式比較新穎，完全看不出這是越野輪轂，它的車輪數據是315/70R17，這樣的輪胎數據平時并不常見。

車身尾部顯得有些簡單，但這款車的重點是車廂內部，打開尾門，能夠看到寬大平坦載物空間，這個載物空間最大進深1.68米，最大寬度1.6米，最小寬度1.2米，車廂高度0.58米。這個尺寸裝兩輛摩托車沒有問題。

車內中控的布局顯得有些古板，與外觀設計比較符合，大量使用平直角設計，顯得格外硬派。但中控臺用料比較高檔，大面積使用真皮包裹，手感不錯。方向盤的款式也有些硬派，尺寸稍微略大了一些，但真皮包裹的手感不錯，中間配備了銀色裝飾件，同樣也是直角設計的，方向盤兩側布滿了多功能按鍵，按鍵的數量比較多，剛上手需要時間適應。

透過方向盤能夠看到大尺寸彩色行車顯示屏，里面內容豐富，信息量比較大。兩側采用液晶儀表盤，但看著比較傳統，沒有很炫酷的感覺。中控屏幕的尺寸是8英寸的，帶有觸控功能，但配置相對簡單一些，即便是高配車型，只有GPS導航和車載藍牙電話以及車聯網功能。

車內座椅除了入門級車型采用織布座椅，其它中配和高配車型均采用真皮包裹的座椅。在座椅的配置上，主副駕駛位都有常見的四項調節功能（前后、高低、靠背、腰部支撐）。中配和高配車型還有加熱和通風功能。后排乘坐空間非常寬裕，首先地板是純平的，身高1.8米的乘客坐進后排，腿部舒適性不錯，翹起二郎腿沒有問題，頭部空間也有一拳左右的距離。唯一遺憾的是座椅靠背不能調節，并且座椅靠背比較直立。

底盤驅動方式：前置四驅。四驅形式是分時四驅。前懸架是獨立雙叉臂式，后面是整體橋式非獨立懸架，這套懸架兼顧了承載能力和舒適性，當然了，舒適性比不過SUV，但絕對比貨車舒適。

動力方面，全系標配3.5T雙渦輪增壓發動機，最大輸出380馬力，峰值扭矩672牛米。變速箱匹配了10速手自一體。燃油標號是92號的，百公里綜合路況油耗15升左右，如果使用兩驅跑高速，油耗還能降低一些，對于車身自重超過2.6噸重的全尺寸皮卡，即使百公里20升油耗也不算高。動力輸出方面完全不用懷疑，動力隨叫隨到，推背感很強，還有換擋撥片，可以增加駕駛樂趣。

配置方面，全系標配6個氣囊、除此之外，中配和高配車型還有后排安全帶氣囊。另外還標配了胎壓顯示、車身穩定系統。中高配車型比低配車型多了車道偏離預警、車道保持輔助系統。主動剎車是全系標配的。像電動全景天窗，車窗防夾手功能，這些都是標配的，從配置方面能夠看出，中配和高配車型配置更全面一些。

價格方面，全系三款車型，指導價分別是：性能版52.38萬，性能勁化版57.28萬，極地藍光限量版61.28萬。價格與其它硬派越野車相比，猛禽F150在價格方面還是占優勢的，不過全尺寸皮卡在城市中駕駛有些不靈便，尤其新手駕駛需要適應一段時間。