捷途X70Plus質量問題很多嗎

捷途X70 PLUS可以說是目前HIT的緊湊型SUV之一。賣好的餡料不貴，有很多感興趣的消費者。看到這款車的時候，我基本覺得我手里的哈弗H6 方向盤 不是很香。這個時候我覺得朋友基本都一樣，我很想知道這款車的質量。當然，筆者特意查了一下，發現還是有很多問題的。

在車智網捷途X70Plus的投訴列表中。com中，缺燈是最常被投訴的項目之一，而其他則是零散投訴。這就引發了作者的好奇心。燈光暗的車能通過檢驗上市嗎？帶著疑問，筆者查看了車主的具體投訴。

原來捷途X70 PLUS不是燈沒亮，而是燈的照明效果差。有不少車主反映捷途X70 PLUS遠光燈照明距離太短，可能只有二三十米。遠光的照射距離大部分在100~120米。如果照射距離太短，在高速下非常危險。如果遇到障礙，一般沒有反應距離。

此外，在捷途X70 PLUS剛上市的情況下，也出現了虛假宣傳的負面消息。Sky版的展車基本上都有激光大燈、人臉識別等功能，但實際交付的車型并沒有這些功能。至于捷途官方對疑似虛假宣傳的回應，筆者詢問了捷途4S店的工作人員，得到的答復只是以實際車輛為準。

因為捷途X70 PLUS上市時間不長，當然長期的質量和耐用性還有待檢驗。就目前來看，捷途X70 PLUS的新車質量現象還可以，但在以上幾個方面還是存在問題。此外，根據車主反饋，很多代表捷途X70 PLUS的車主都有以下缺點。

1.開局不利

捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T動力。因為有了powershift，整個動力系統自然會趨于舒適，即使是剛開始的時候，也過于保守，輕踩油門也沒有反應，需要給車加更深的油門才能想走。總的來說，權力的體驗只會在中間階段相對更好，開始和結束時的權力基本相同。

2.高油耗

捷途X70 PLUS雖然定位為中型SUV，但比傳統中型SUV更小更輕。據車主反饋，新車油耗可達11L/100km，跑合期后更好，徘徊在10L左右。

10L/100km是捷途X70 PLUS的正常水平，但購買它的車主一般更注重燃油的合理性。自然，他們會認為這款車油耗高。

3.這臺車床不容易使用。

捷途X70 PLUS由華為供貨。它的功能真的很豐富，觸摸靈敏度基本還可以。但是應用功能的響應總是有點卡，網絡往往不好。

4.汽車屏幕的反射

多媒體 系統和儀表盤基本都采用了10.25英寸的全液晶屏幕，畫質看起來很不錯，但有時候會因為反光而很難看清，這意味著捷途X70 PLUS在人機工程學上有一個優化的空房間。

5.車床的物理調節模塊不平滑。

說到人體工程學，還是要提到一個不符合人體結構的設計，那就是馬鞍上的多媒體系統實體控制面板有點落后，只有手柄對比后才能控制。好在多媒體屏幕也支持觸控，不然用起來會很不舒服。

6.無鑰匙進入僅在一側可用。

捷途X70 PLUS基本上為中配以上的所有車都提供了無鑰匙進入，但只針對駕駛空間。如果你想開副駕或者后排 座椅 或者后備箱門，對不起，你需要解鎖車，有點不人道。

7.后排座椅很硬。

捷途X70 PLUS的空現象還可以，但后排座椅靠背偏硬。家用車后排座椅大部分基本都是父母甚至爺爺奶奶坐的，腰骨比較脆或者比較軟。

8.電動尾門很響。

捷途X70 PLUS配備了電動尾門，搭配上極具誠意。不過電動尾門開關時，工作聲音明顯，價格略有下降。