b48和ea888比較？

大眾將第三代EA888分為高功率和低功率，低功率代替了原來的1.8T發動機。這臺發動機我們太熟悉了，低功率EA888 2.0T使用了米勒循環技術，特點為犧牲性能，極大的提升燃油經濟性。

因此都說EA888 2.0T低功率的油耗接近于1.4T，性能達到1.8T水平。這臺發動機廣泛的應用在大眾邁騰、帕薩特、途觀L等車型，放眼整個2.0T機頭，EA888 2.0T低功率的油耗表現都非常出色。

平順最佳：寶馬B48也是寶馬旗下的明星機頭，它采用了寶馬標志性的連續可變氣門升程，進排氣門可變正時等系統，其功率可以覆蓋130kw—190kw。寶馬3系從2017款車型開始搭載B48發動機，駕駛平順性極高。

其實單說發動機平順并不客觀，平順性應該歸功于動力總成硬件+軟件的系統配合，寶馬B48+ZF 8AT在業內是最有名的“神仙眷侶”，不僅性能出色，平順性也是一流。