冷車發動后怠速1200，而熱車發動怠速800左右，這樣正常不？
pjw-cnm
2023-05-18 13:04:03
冷車發動后怠速1200，而熱車發動怠速800左右，這樣正常不？
1個回答
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WANGLQIU 2023-05-18 12:55:02
如果在冷車狀態下怠速在1200-2000轉左右，而且轉速隨發動機水溫升高而降低，最終保持在800（怠速轉速因車而異）轉之間，屬于正常現象。冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，電噴發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少。等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個14.7的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量，以達到完全燃燒，排放最好的狀態。
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