到店看車，試駕，路虎旗下新生代車型——發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

談起路虎這個(gè)汽車品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生產(chǎn)全地形SUV。 他也是屬于一個(gè)高端品牌，是豪華品牌陣營(yíng)中不可或缺的一個(gè)成員。自從路虎和奇瑞合作，完成了路虎的國(guó)產(chǎn)化，也讓路虎的售價(jià)漸漸降低，昔日里在人們眼中百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV，也漸漸的成為了人們可以接受的幾十萬(wàn)的價(jià)格。比較出名和銷量比較好的是 路虎攬勝極光，路虎發(fā)現(xiàn)神行。 在奇瑞和路虎合作之后，他們又推出了一款車型，就是今天的主角——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版定位中型SUV，可謂智勇雙全，售價(jià)區(qū)間為：35.68-45.58萬(wàn)，不算特別貴了。相比于現(xiàn)在奧迪Q5L，寶馬X5，奔馳GLC系列，這個(gè)價(jià)格也不算特別高。也成為了人們可以接受的價(jià)格區(qū)間了。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，雖然定位中型SUV，但是車身并不長(zhǎng)，他是車身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，軸距2741mm，屬于典型的長(zhǎng)軸短車身，這樣的好處就是開(kāi)車停車不麻煩，卻保證了車內(nèi)空間足夠大。一般豪華品牌都愛(ài)這么干，比如典型的就是BBA了。 當(dāng)然，路虎家族的SUV，都必須是全能的（全地形的），路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版當(dāng)然也不例外，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配，然后整車的設(shè)計(jì)也是從發(fā)現(xiàn)上面進(jìn)行更改的，整體的設(shè)計(jì)和質(zhì)感都是不錯(cuò)的。 也是大部分采用了路虎的平臺(tái)化模塊，共用了很多部件。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀還不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為前臉和側(cè)面設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較好看，唯獨(dú)就是尾部個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)臃腫，沒(méi)有極光那么好看，那么犀利。 不過(guò)這也是發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn)。 前臉和極光相似，但是LED日間行車燈不同于極光，然后整車的外形尺寸也是極光大。 內(nèi)飾的做工和用料依舊優(yōu)秀，整體的質(zhì)感營(yíng)造的很好，然后內(nèi)部空間也很大，滿足一般家庭需求完全不是問(wèn)題，駕駛的質(zhì)感也很棒，隔音不錯(cuò)。 下面我們就來(lái)具體看看他的魅力所在把。

這個(gè)角度看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是挺好看的

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉沒(méi)有極光那么犀利，不是屬于顏值特別高的 但是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉看上去也挺精神的

前臉有著路虎家族式的中網(wǎng)，下面的霧燈區(qū)域采用了豎狀的裝飾條，讓整個(gè)前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足

LED行車燈的款式也不同于其他車型，仿佛一對(duì)眼睛看著你的樣子

這個(gè)角度看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是挺有氣勢(shì)的

LED行車燈亮度很耀眼

LED行車燈內(nèi)部采用多片造型拼裝 不是那種犀利的風(fēng)格 相比于 極光，有種中年大叔的感覺(jué)

路虎傳統(tǒng)的中網(wǎng)， DISCOVERY 表示他是屬于發(fā)現(xiàn)家族

下方的霧燈被立式的 黑色蜂窩狀裝飾條 取代，更加有運(yùn)動(dòng)感

側(cè)面看 LED行車燈還是挺帥的

尾部就是明顯的發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格 比較飽滿 臃腫 稍微缺乏一點(diǎn) 犀利的感覺(jué)

尾部的LED尾燈是新樣式 還有一些新鮮感

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的側(cè)面還是挺好看的 尤其是這個(gè)顏色 很好看 20寸的大輪轂 比較搭這個(gè)車身

LED的尾燈 點(diǎn)亮后 也是和車頭的LED行車燈相呼應(yīng)的

尾燈點(diǎn)亮 有種笑臉的樣子

“SPORT”的字樣表示他是運(yùn)動(dòng)版 P250 SE其實(shí)就是 249馬力的車型

牌照燈也是LED的 然后倒車攝像頭在右側(cè) 沒(méi)有在中間

車尾一直是飽滿的風(fēng)格 顯得很圓潤(rùn) 然后排氣孔是假的 真的排氣孔在左側(cè)下方 比較低調(diào)

除了低配車型，其他都是 20寸輪轂， 比較動(dòng)感 而且和這么大的車身比較搭配

235 50R20的輪胎型號(hào) 寬度不是特別款 有效降低一點(diǎn)油耗

采用了倍耐力的性能胎 這也是路虎一貫采用的輪胎

側(cè)面的翼子板 有黑色蜂窩裝飾和 發(fā)現(xiàn)的標(biāo)志 比較好看 讓車身側(cè)面不會(huì)顯得很呆板

轉(zhuǎn)向燈是流水燈 挺好看的 也是當(dāng)下比較流行的

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾也是路虎的風(fēng)格，比較簡(jiǎn)潔 圓潤(rùn) 從方向盤(pán)多功能按鍵 到 空調(diào)和駕駛模式控制旋鈕 都是原型的造型

左側(cè)多功能方向盤(pán) 主要控制 音量 曲目藍(lán)牙電話 語(yǔ)音控制等

右側(cè)多功能按鍵主要控制 行車電腦和定速巡航 車道保持 限速等功能

全液晶儀表盤(pán) 顯示效果很清晰

除了最低配 其他車型都帶了換擋撥片 對(duì)于提升駕駛樂(lè)趣還是有幫助的 自動(dòng)大燈是全系標(biāo)配的

雨刮也是雨量感應(yīng)式的 十分方便

電子檔把 手感不錯(cuò) 加入了桃木 裝飾的更好看

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了 加入了紅色縫線 凸顯了“運(yùn)動(dòng)版”的核心價(jià)值

10.25英寸的大屏幕 已經(jīng)很熟悉了， 現(xiàn)實(shí)效果細(xì)膩 反應(yīng)迅速

檔把的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的 桃木的豪華版點(diǎn)綴的恰到好處

天窗控制區(qū)域 實(shí)際發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系都是天幕，因?yàn)槭遣豢砷_(kāi)啟的全景天窗 難免有點(diǎn)遺憾 因?yàn)槿绻艽蜷_(kāi) 可能會(huì)更多人喜歡 畢竟打開(kāi)后透氣效果更好

電子手剎 設(shè)計(jì)在了主駕駛左側(cè) 按鍵比較粗壯 很顯眼 下方是 后備箱開(kāi)啟和 大燈調(diào)節(jié)

有眼鏡盒 比較方便 我個(gè)人很喜歡

扶手箱深度不錯(cuò) 不過(guò)只適合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比較符合時(shí)代發(fā)展 還有一個(gè)TF卡讀卡器和12V電源接口 整體實(shí)用性不錯(cuò)

電動(dòng)座椅帶3組記憶功能 在3款高配車型上才有

中控鎖被隱藏在主駕駛扶手這里 比較隱蔽 個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該設(shè)置在一個(gè)比較方便按的地方

電動(dòng)座椅標(biāo)配的 而且是主副駕駛都有

路虎的風(fēng)格， 窗戶控制都在門(mén)板的最上方 因?yàn)镾UV坐姿比較高，放在這里比較順手

全包圍門(mén)板 也是現(xiàn)在都有的

打孔真皮座椅 透氣性很不錯(cuò) 皮質(zhì)也很柔軟

副駕駛一側(cè)

除了頂配都是 6個(gè)喇叭 前門(mén)有2個(gè)高音喇叭

后排中間有隆起 不過(guò)不算高 可以接受 放下41碼的鞋子也不難

不可開(kāi)啟全景天窗 ，也成為天幕

全車座椅都加入了紅色縫線 凸顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

門(mén)板上也加入了紅色縫線 整體效果營(yíng)造的不錯(cuò)

后排的門(mén)板都配置了 開(kāi)啟預(yù)警，如果檢測(cè)到后面有車或者人，是開(kāi)不了后門(mén)的 為了安全著想

看 開(kāi)門(mén)預(yù)警亮了

后門(mén)也有中控鎖 可以控制中控鎖 相對(duì)比較安全 可以在主駕駛忘記的時(shí)候 自己來(lái)鎖中控鎖

后排座椅支持比例放倒 不過(guò)放倒后 不是純平的地板

放倒后 角度相差比較大

除了最低配 其他都有 電動(dòng)尾門(mén) 比較方便

后備箱十分規(guī)整 空間也挺大的 常規(guī)容積達(dá)到 780L ，很大了

后備箱都帶了錨點(diǎn) 方便固定大件物品

后備箱還配置了 USB接口和 12V電源接口 方便后排用電

后備箱還配置了 USB接口和 12V電源接口 方便后排用電

備胎是非全尺寸的

獨(dú)立懸掛是鋁合金材料 很不錯(cuò) 結(jié)實(shí)而且重量輕

這里有照地?zé)?夜間解鎖車輛就會(huì)亮起 高配還有全景影像的攝像頭

副駕駛手套箱的內(nèi)部空間一般 不算大

無(wú)鑰匙進(jìn)入只有頂配才有 有點(diǎn)可惜

后排空間還不錯(cuò) 挺大 符合中型SUV定位

后排中央扶手空間展示

后排中央扶手空間展示

后排標(biāo)配空調(diào)出風(fēng)口 還帶一個(gè)12V電源接口 和2個(gè)USB充電口 十分便利 在很多車型上也見(jiàn)過(guò)

前排門(mén)板的儲(chǔ)物盒很大 可以放下不少東西

前排門(mén)板的儲(chǔ)物盒很大 可以放下不少東西

RNYNAMIC代表運(yùn)動(dòng)的意思 說(shuō)明是發(fā)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)版 太低調(diào)了 從這里才看得出是運(yùn)動(dòng)版

副駕駛電動(dòng)座椅 也是標(biāo)配 很不錯(cuò)

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的大心臟 2.0T動(dòng)力 分高低功率2個(gè)版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也標(biāo)配了 48V輕混系統(tǒng)

因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng) 所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙有 紅色的線就是 輕混系統(tǒng)的線路

車頂帶了行李架 雖然用的不多 但是提升視覺(jué)效果

辦好手續(xù) 就上車試乘試駕了 試乘中。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版坐起來(lái)很舒服 隔音很好 整車很厚重 行駛平穩(wěn)

整車很厚重 行駛平穩(wěn)

試駕車美圖來(lái)幾張~

試駕車美圖來(lái)幾張~

試駕車美圖來(lái)幾張~

姿態(tài)不錯(cuò)

飽滿的屁股~

試駕中

試駕中

氣場(chǎng)不錯(cuò)

氣場(chǎng)不錯(cuò)

總結(jié)： 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版整體給人感覺(jué)是不錯(cuò)的，首先外觀比老款更加年輕，運(yùn)動(dòng)，特別是前臉和側(cè)面。另外內(nèi)飾和做工依舊保持著路虎的優(yōu)秀血統(tǒng)，車內(nèi)空間也很寬敞，后備箱也夠大，加上三大件有保障，還是很不錯(cuò)的，期待他的大賣(mài)。