轉向球頭是沒有更換周期的,只要膠套沒有損壞,油脂沒有干涸,球頭不松曠,拉桿沒有碰撞變形等情況,都是可以繼續使用的:
1、轉向球頭是帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭是置于球頭外殼內的,球頭是通過球頭座與外殼的軸孔邊緣鉸接的;
2、而球頭座與轉向主軸間的滾針是鑲在球頭座內孔面槽內的,具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點;
3、如果損壞了需要及時更換,不然的話就會導致行駛的時候,出現方向跑偏,嚴重的甚至會導致輪胎脫落的。
這個轉向球頭的更換周期一般是6萬公里的,轉向桿球頭節及防塵套8萬公里就要進行檢查。
這個是沒有固定使用壽命的,需要根據行駛路況決定的,如果路況差,那么使用壽命就會變短,不過一般原廠的都是可以用5萬公里以上的。