奇瑞的全新一代瑞虎7上市已經1個多月了,從反饋的各項數據看,瑞虎7的上市并不像長安的CS75Plus一樣引發銷售高潮,目前市場反應一般,沒能達到奇瑞廠家的銷售預期。那么問題出在哪,是瑞虎7的產品就真的不好嗎?還是其他的原因。我這只是篇論壇貼,不去探討產品以外的東西,只是從車輛的配置性能上看看這款全新一代的瑞虎7值不值得買。
首先,從產品的外觀看,瑞虎7的外形設計稱不上驚艷,中網的設計與瑞虎8基本一樣,也算是家族式的延續了,中規中矩。尾燈有所改變,采用了貫穿式整體設計,這種設計也是目前國產SUV的一個主流設計。整體外形方面感覺與老款的虎7改變不大。
紅黑配色凸顯時尚與運動
內飾的改變比較大,無論是配色還是軟性材料的使用,都有了比較大的提升。紅黑配色突出了時尚感和運動感,大屏幕的儀表盤也是目前的主流。?很多人買車首先考慮的是車的動力系統,其次是顏值、價格、油耗、安全。說來奇怪,安全對于一個駕駛員的重要性不言而喻,在購買調查中的排名也比較靠前,但實際購買過程中,卻往往容易忽視。典型的現象就是一些日系、韓系的車型在多項安全碰撞中折戟沉沙,但不并影響其市場銷量。扯得有些遠了。瑞虎7的兩套動力系統分別是瑞虎7的1.5T+6MT,1.5T+9CVT和全新瑞虎7Pro的1.6T+7DCT的動力組合。1.5T這款的發動機,奇瑞同時還搭配在瑞虎8上。從瑞虎7的83900元手動舒適型開始,我認為在8-10萬的售價區間,瑞虎7的1.5T+6MT這套動力總成并沒有什么競爭優勢。在1.5T版本中,推薦購買1.5T+9CVT的精英型,101900的指導價,綜合優惠11000元。9萬元的價格,這款車還是可以列入購車考察范圍內的。
再來看看瑞虎7Pro版本。所謂Pro版,主要是配備了1.6T+7DCT的動力組合,就是新款瑞虎8的發動機和變速箱的動力總成。這套系統的綜合表現從瑞虎8的銷量上已經得到了認可。
1.6T的發動機達到145KW的功率和290NM的鈕矩,從駕駛體驗上看,馬力足夠家庭使用。7速的格特拉克濕式雙離合變速箱,也不存在強烈的頓挫感,感覺還是不錯的。價格從118900-141900,推薦購買127900元的勁Pro版本。優惠9000元,外加10000元的金融貼息。與141900元的智Pro相比,少了電動感應尾門、側氣簾、前方/后方碰撞預警,全自動泊車系統等,但畢竟優惠了14000元,性價比還是很高的。
綜合來說,全新瑞虎7畢竟上市時間不長,整體銷售價格下降幅度不大,官方優惠4000-6000元,廠家還給了10000元的置換補貼,如果你是奇瑞的車主,用現有的奇瑞車進行置換,還是很劃算的。所以說,奇瑞全新瑞虎7還是值得購買的。當然,如果你不急于買車,等奇瑞廠家進行進一步的價格優惠,在127900元的基礎上下浮15000元,那么11萬多的全新瑞虎7還是比較值得購買的。