點火線圈和火花塞都是發動機上的零件，兩者有什么差別？

我們汽車的火花塞是作用于汽油發動機上的一個重要零部件，它是處于點火系統的一個末端，主要作用就是將點火系統點火線圈上的高壓電轉化為電火花用于點燃進入氣缸內的可燃混合氣。只要是汽車發動機，那么它們上面有火花塞，那么就能從這一點看得到這個火花塞的重要性了。緊接著我們再來看一下有關于這個火花塞的基本作用都有哪些。

只要是汽油發動機都要用火花塞，每一個缸一個，有的高速發動機還裝了2個，別看它小但是卻極其重要，它的作用主要是將點火產生的高壓脈沖電導進燃燒室，利用電擊產生的電火花點燃混合氣體完成燃燒。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。火花塞它的放電原理是點火線圈產生高壓電引入燃燒室。在火花塞接地電極和中心電極之間產生電火花點燃混合氣。火花塞的種類很多。

火花塞是一種比較便宜的汽車易損件，但是很多人都不知道火花塞在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，它關乎著汽車的省油、安靜等等情況，養護好火花塞會有令你大吃一驚的效果。在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了的，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。

切記火燒，有些人喜歡用火燒除去積碳，因為火燒時溫度難于控制，可能會將絕緣體底部燒裂，造成火花塞漏電！火花塞故障一般會導致發動機功率下降感覺動力不足、加速無力，嚴重的會使發動機故障燈點亮、尾氣排放燈點亮，發動機缺缸，怠速車身晃動等癥狀。