2021款的現代伊蘭特性價比高,有混動車型。
伊蘭特Hybrid的混合動力系統與2021年現代Ioniq Hybrid的混合動力系統幾乎相同,都是1.6升阿特金森循環直列4缸汽油發動機與電動機和1.3千瓦時的鋰離子電池組相結合。系統總輸出功率為139馬力,扭矩為195磅英尺。
現代混動2021款伊蘭特聲稱每加侖汽油能行駛54英里,據媒體網站測試,這款車平均每加侖汽油只能行駛40英里到48英里,遠低于花冠混動版測試的每加侖行駛56英里。混動版伊蘭特起售價24555美元,高配版價格達到29260美元,比無渦輪增壓版的常規動力車型貴3000美元左右。
伊蘭特 Hybrid在低速行駛時很少單靠電力驅動
現代汽車此前表示,可能會有電動車驅動模式,不過目前只找到了普通、運動和智能三種模式,和索納塔混合動力車一樣。正常意義上的加速幾乎會立即啟動汽油發動機。在滑行或在35-50英里/小時左右的輕度加速下,電動機的使用其實更為廣泛。
汽油發動機啟動時會有一點顫抖,但并不影響駕駛體驗。伊蘭特混合動力車型的懸掛系統也比汽油版車型要好,采用了多連桿式后懸掛設置,而不是簡化的扭桿。這種變化在日常駕駛中并不明顯,但行駛于相同的峽谷路段時,確實能感受到不同。