長(zhǎng)行程電磁制動(dòng)器的工作原理

常閉式：當(dāng)電磁鐵通電面而動(dòng)作時(shí)，操動(dòng)連接板壓縮注主彈簧使閘瓦張開，機(jī)構(gòu)得以運(yùn)動(dòng)，電磁鐵斷電時(shí)，主彈簧的力將瓦閘壓緊于機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪上，是機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)。

常開式：正好相反，通電上閘，斷電打開。

它與短行程電磁鐵制動(dòng)器的主要不同之處是松閘系統(tǒng)。短行程電磁鐵制動(dòng)器的松閘器直接安裝在制動(dòng)臂上，而長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器的松閘器由安裝在制動(dòng)臂外的杠桿系統(tǒng)和電磁鐵組成，通過杠桿的作用產(chǎn)生很大的松閘力。長(zhǎng)行程松閘器的松閘行程通常大于20mm，故稱長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器，而短行程松閘器的松閘行程通常為5mm以下。

機(jī)構(gòu)工作肘，電磁鐵6通電產(chǎn)生吸引力，將動(dòng)鐵芯向上吸合，使水平桿7克服松閘杠桿系統(tǒng)的重力向上轉(zhuǎn)和，節(jié)動(dòng)三角形杠桿4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧9被進(jìn)一步壓縮，右制動(dòng)臂松閘，同時(shí)杠桿3推動(dòng)左制動(dòng)臂也松閘。機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，電磁吸引力消失，制動(dòng)器在彈簧張力和松閘杠桿系統(tǒng)重力作用下合閘制動(dòng)。合閘制動(dòng)力由兩部分產(chǎn)生，一部分是彈簧9的作用，這與短行程電磁鐵制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)原理相同；另一部分是松閘系統(tǒng)杠桿重力的產(chǎn)生，在斷電后，水平桿7，垂直桿5及電磁鐵動(dòng)鐵芯的重力作用在三角形杠桿上，使三角形杠桿繞某一點(diǎn)瞬心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過左右制動(dòng)臂和制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小可以通過調(diào)整彈簧9被壓縮的長(zhǎng)度來調(diào)整。螺釘8用于調(diào)整制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦塊的間隙。

長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，工作安全可靠。由于增加了一套杠桿系統(tǒng)，制動(dòng)器松閘，合閘的慣性較大，動(dòng)作較遲緩，同時(shí)沖擊振動(dòng)大。其制動(dòng)輪直徑范圍為200—600mm。

不過現(xiàn)在老電磁都要被淘汰的，取之代替的是新型節(jié)能電磁鐵。比如五龍電磁