大概有7常見原因:
(1)調節器損壞
(2)磁場線圈斷路
(3)電刷卡死或滑環接觸不良
(4)儀表保險至發電機連接有斷路
(5)發電機傳動皮帶松弛
(6)二極管板燒損
(7)轉子線圈短路或斷路
發動機中速運轉時,電流表指示放電或充電指示燈亮,說明充電系統有故障。其原因如下。
①蓄電池和發電機之間的連接導線斷裂或脫落。
②發電機不發電,可能是硅二極管短路、斷路,定子繞組或磁場繞組有短路、斷路和搭鐵故障,電刷在電刷架內卡住或磁場“F”接線柱的絕緣損壞搭鐵。
③調節器有故障,如調節不當使電壓過低,低速觸點氧化、燒蝕、臟污或者和高速觸點相碰而無勵磁電流。
其判斷方法如下:
①首先檢查發電機、調節器、蓄電池和電流表之間的導線及插頭有無松脫、斷路以及風扇傳動帶是否過松。
②檢查發電機“+”接線柱到蓄電池“+”之間的電路是否斷路。用本車小燈泡作試燈,一端搭鐵,另一端觸及發電機“十”接線柱。若試燈亮,說明這一段電路良好;如果試燈不亮,表明這一電路斷路。
③檢查發電機是否發電。拆除發電機與調節器之間的連接導線,另用導線將發電機上的“+”與“F’’連接起來,然后起動發動機,在發動機中速運轉時,觀察電流表。若指示充電,則說明發電機工作正常,故障在調節器中;若電流表仍指示放電,則說明發電機不發電。