汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么壓縮空氣？什么在做功？

活塞上下運(yùn)動(dòng)四次，吸氣，壓縮，做功，排氣。

吸氣：活塞在汽缸中向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)進(jìn)氣門打開，把混合油氣吸入氣缸。直到活塞運(yùn)動(dòng)到汽缸的下止點(diǎn)。

壓縮：吸滿一缸混合尤其后，汽缸反過來像上運(yùn)動(dòng)，對混合油氣進(jìn)行壓縮，直到混合油氣被壓縮到汽缸上部很小的空間內(nèi)為止。這時(shí)活塞在汽缸的上止點(diǎn)。壓縮工程中進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的。

做功：當(dāng)混合油氣最大程度壓縮后，火花塞點(diǎn)火引燃混合油氣。油氣燃燒體積膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，這個(gè)過程就是混合油氣對活塞做工。

排氣：活塞被推動(dòng)到下止點(diǎn)后，重新向上運(yùn)動(dòng)，這是排氣們開，把燃燒過后的廢氣推出汽缸。

然后繼續(xù)吸氣 如此往復(fù)循環(huán)！