看上邁騰330豪華和21款凱美瑞2.0G豪華，選哪個好啊？

我是邁騰車主，2019年款邁騰380豪華，目前行駛16000公里，地盤穩定性，動力性，變速箱換擋邏輯和響應方面均較為滿意。變速箱搭載的是DQ381濕式雙離合，目前感覺沒有什么頓挫，D檔幾乎沒有感覺，在S檔位較為激烈駕駛下有時有些許頓挫，不過正好可以營造出運動感，本身雙離合就跟手動原理差不多，運動模式鏗鏘有力，個人感覺挺好。前兩天剛帶老婆孩子跟朋友進山里玩了一圈，在盤山道上一直是S檔位，轉速一直保持在3000-4000，檔位在3-4檔之間來回切換，沒有感覺到頓挫不適，并且在稍微激烈駕駛下地盤支撐性較好，側傾不明顯。在D檔模式下，油門響應和換擋都顯得比較柔和慵懶，切換到S后頓時感覺換了一輛車，油門響應相當快，換擋也更為激進，并且感覺在高轉速下比D檔聲音要好聽，更為細膩。全車無異響。不滿意的地方就是在涼車時候D檔踩住剎車后車身抖動明顯，熱車沒事，判斷應該是涼車時變速箱油對于離合器片的潤滑性能不夠所導致。德系車開過大眾，奔馳，寶馬，奧迪，保時捷，日系車開過7代凱美瑞，CRV，豐田RAV4，7/8代雅閣，其中有CVT變速箱的，也有AT的?？傮w感覺日系車開起來輕盈靈活，各方面非常順滑，暖男、蘿莉，卡哇伊的感覺。德系車的駕駛感更強，你就會感覺這就是一臺鋼鐵機器，慢慢的雄性荷爾蒙，鋼鐵壁壘。

8代凱美瑞2.0，應該是已經改用了CVT變速箱帶1檔齒輪的那種，應該還會是日系風，輕盈靈活，但是客觀上動力肯定不如邁騰，畢竟同樣排量多了一個渦輪。噪音上估計同級別的車，就算有差別也不大。其他差異上文中說的較為清楚了，請自己選擇！

我是邁騰車主，20款330豪華，憑良心說不建議買邁騰，不省心！凱美瑞不知道，對小日本的車不感冒。

沒什么好猶豫的，這兩款車，當然選邁騰330豪華。豐田的車，性價比不高，尤其是2.0L的，動力、操控乏善可陳。家庭車，每年開的公里數有限，好好開，按時保養，使用上都沒有什么問題。另外，買車不要依賴網上車評，因為水軍太多，車評人也是為充值而來，可參考性不大。買車可以根據周圍人用車情況，多了解一下；也可以上一些真正的車主論壇，看看車主們的真實用車感受；然后，去4S店看車、試駕，親身體驗實車，再了解價格、售后服務等，決定自然就有了。

少年不知愁滋味，為賦新詞強說愁

看上邁騰330豪華和21款凱美瑞2.0G豪華，選哪個好啊？ 的確這兩款車可以說是合資B級車中的佼佼者，參考1月份 汽車 銷量數據，邁騰排在這個細分市場的第一位，月銷23749輛；凱美瑞排在第二位，月銷20037輛，可以說是不相伯仲。

接下來跟著我的思路從下面幾個方面進行分析對比：

第一、外觀方面。

在外觀審美這方面，一直以來我堅持的原則就是“仁者見仁，智者見智”?？傮w而言邁騰的外觀更顯端莊典雅，而凱美瑞的外觀更顯年輕 時尚 。 因此我建議如果你的年齡在35歲以下就選擇凱美瑞，35歲以上就選擇邁騰。

第二、尺寸空間。

邁騰的外觀尺寸為4865*1832*1471毫米，軸距為2871毫米；凱美瑞的外觀尺寸為4885*1840*1455毫米，軸距為2825毫米。這輛車的尺寸空間都是主流B級車的平均水平， 但是非得一較高下的話，個人感覺邁騰的空間表現更好，并且座椅的舒適性也更強。

第三、動力總成。

邁騰330TSI車型搭載代號為DPL的低功版2.0T發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，與之匹配的是代號為DQ381的7擋雙離合變速箱， 零百加速在8秒左右，同時也很好地兼顧了日常駕駛的油耗，可以說是在動力和油耗之間找到了一個完美的平衡點。

凱美瑞2.0G車型搭載代號為M20C的2.0自吸發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛米，匹配的是CVT變速箱， 日常駕駛換擋足夠平順，油耗也控制的不錯，但就是加速能偏弱，尤其是中后段加速能力。

第四、車型售價。

邁騰330TSI豪華指導價為23.39萬元，終端優惠在3萬多點，落地價格在22.5萬元左右。

凱美瑞2.0G豪華指導價為19.98萬元，終端優惠不足五千元，落地價格在21.5萬元左右。

相較而言，肯定是邁騰330豪華要比凱美瑞2.0G豪華貴那么一點（優惠各地略有差異，詳細還需咨詢當地4S店）。

第五、配置表現。

凱美瑞的安全配置更豐富，有主動安全預警系統、主動剎車、車道保持輔助、前排副駕駛膝部氣囊、胎壓顯示、全速域自適應巡航、遠程啟動、抬頭顯示、自適應遠近光等配置。

邁騰的舒適性配置更豐富，有疲勞駕駛提醒、可開啟全景天窗、10.3英寸全液晶儀表、感應式電尾門、全車無鑰匙進入、手機無線充電、前排座椅加熱、副駕電動座椅、后排獨立空調等等。

相較而言，凱美瑞的配置更具有 科技 性，對安全駕駛有較大的幫助；邁騰的配置偏向于舒適化，能較大提升駕乘舒適感。

我也糾結過，但想清楚就好決定了，我主要家用，安全性是我主要考慮的，加上我是新手司機，更看重安全配置，所以剛入手了凱美瑞，

這個就看你喜歡哪個了，蘿卜白菜各有所愛。其實這兩款車都不錯，從銷量就可以看出來，大多數人都買的一定有他的道理。我認為買車有幾點需要注意，第一，同款車盡量買功率大高扭矩的，因為有時車內坐幾個人再加上山路低功率有點費勁。第二車子好開好操控開起來順手就行，第三車子質量要好毛病要少不能經常去4s店，目前看這兩款車都不錯，不能聽網上的瞎噴，銷量低的沒人噴，銷量說明一切，消費者不是傻子。第四要舒適開長距離坐著不累。當你真的不知道如何選擇拿不定主意時你就看銷量，大家都買哪個你就買那個準沒錯。

想穩穩當當開車，市區多可以選擇凱美瑞，想偶爾有點激情駕駛，高速多，穩重就選邁騰，我是19款邁騰[送心]

凱美瑞應該選2.5G豪華版才跟邁騰330豪華對等！不過說是實話，這兩款車都不錯！風格不同！喜歡動感、運動些就選凱美瑞，穩重大氣商務范兒就選邁騰！

邁騰330豪華和21款凱美瑞2.0G豪華怎么選，我來回答一下。我想從以下幾個方面說一下個人的感受。

第一個方面預算 。

買車肯定要考慮預算，雖然邁騰是23.39的指導價的指導價，凱美瑞去19.98的指導價，但是市場終端價格差不多，大眾一直保持著打折的力度，而豐田由于新車上市一般沒有優惠。所以，在差不多的情況下，那肯定是要考慮車輛的配置的。

從配置表上可以看出，雖說兩輛都是豪華版，而且配置各有特點，但是我個人感覺邁騰的配置更勝一籌。而凱美瑞則側重更多的是安全駕駛方面，從ACC到車道保持，而邁騰更多的側重點在于使用便利性，從全景天窗到無鑰匙進入以及感應后備箱以及后排分區空調等等。

第二個方面車輛動力。

雖說從發動機功率上來說輛車相差不大邁騰是137KW186匹，凱美瑞是131KW178匹，但是扭矩相差的就比較大了。這個才是最重要的，邁騰320牛，而凱美瑞只有210牛。從這里就能明顯看出來了，動力上邁騰動力明顯優于凱美瑞，實測也是如此，開過大眾2.0T的都會說動力可以，而豐田的2.0只能說勉強夠用。

第三個方面，車輛使用成本。

這一點，毫無疑問，凱美瑞從油耗，到保養上都是領先于邁騰的，畢竟邁騰加95，凱美瑞加92，而且本來凱美瑞的油耗就低于邁騰，而且渦輪的保養成本本來就高于自吸的發動機。但是說到這里我想說的一點就是很多人一聽邁騰是雙離合就接受不了。個人覺得大眾現在這一代的DQ381已經匹配的相當出色了，可以毫無顧慮的選擇。

第四個方面，外觀。

本來外觀不想說，因為蘿卜青菜，各有所愛。每個人的對車的外觀看法都不一樣，但是我看了21款的凱美瑞后，我還是忍不住想吐槽一下，第一次見大哥抄襲小弟的，而且還是跨廠抄襲。

猜一下，哪款是凱美瑞吧[淚奔][淚奔]

可能是豐田看見大眾的套娃策略比較成功，也想學習借鑒一下吧[大笑][大笑]

以上就是個人的看法?？偠灾I車還是要多看，多比較，多試駕。再好的車也只有適合自己的才是最好的。希望我的回答對題主能有所幫助。

網絡上噴子太多，你喜歡哪款就買哪款，主要是自己買車就別聽看客的。[摳鼻][摳鼻][摳鼻]