客觀來說,邁騰和帕薩特是大眾同一個底盤平臺下的產品。一個在長春一汽,一個在上海SAIC。基本可以理解為“一輛車的南北版”。底盤,發動機,變速箱都差不多,價格定位也差不多。個人建議可以根據你當地的售后和保有量情況來選擇。其實這兩款車真的可以理解為“同一款車”,看你自己的喜好了。大眾邁騰和帕薩特,我覺得帕薩特更好,原因如下:1.首先從外觀開始。雖然兩款車都是流行的家族式設計風格,但很明顯帕薩特會更加硬朗。這種硬朗不是十幾年前大眾汽車硬朗的設計。十幾年前,大眾的車型只是采用了一些生硬筆直的線條,讓人覺得這款車是男人的車。帕薩特的硬朗是一個柔軟而堅挺的車身,無論從前臉還是側面看都很有層次感。所以帕薩特在設計上會優于邁騰;2.內飾方面,帕薩特展現了其高級豪華。帕薩特先進的內飾設計,從中控臺的9.2寸屏幕,到中央的10.2寸屏幕,都有所展現。總的來說,帕薩特的設計更傾向于奧迪的設計感。此外,帕薩特還有氛圍燈,提升了整車質感,與整車年輕化設計相得益彰。3.帕薩特保持了一貫的大眾化風格。它在日常行駛中對道路上的顛簸有很好的過濾知識,過了一些減速帶也沒有生硬的感覺。高速行駛方面,靜音做的很好,路噪和風噪抑制的很好。總的來說,帕薩特在設計和工藝用料上會比邁騰更勝一籌。尤其是現在帕薩特在終端市場有很多優勢,帕薩特維修保養非常方便。邁騰和帕薩特個人主張想買B級車的車主選擇帕薩特。