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  • 我要提問

    不同品牌機(jī)油?

    №儍?yōu)z☆疍㊣ 2019-03-28 15:24:00

    不同品牌的理由能混用嗎?比如原來嘉實(shí)多,后藍(lán)殼

    4個(gè)回答
    • managerdu 2019-03-28 16:21:28
      打個(gè)比方吧,你今天喝五糧液,明天喝酒鬼酒,問題不大,甚至可以比較一下兩種的酒性.你一傢伙把兩種混在一起喝...結(jié)果你懂的.
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    • 喬智孤落 2019-03-28 16:11:08
      一般機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,基礎(chǔ)油大多采用礦物油,添加劑則有金屬清凈劑抗氧抗腐劑除銹劑無灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。雖然看上去好象很復(fù)雜,其實(shí)我們在選機(jī)油時(shí)主要關(guān)注兩項(xiàng)指標(biāo):級別和黏度。一般在品牌機(jī)油的包裝上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“SAE”和“API”字樣,“SAE”用來評定機(jī)油粘度的,較稠的機(jī)油流動(dòng)性較差,會(huì)導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤發(fā)油內(nèi)部阻力上,但它能夠在機(jī)件表面形成教厚的潤滑膜,故此適合在教高溫度及重負(fù)荷的情況下工作。反之,較稀的機(jī)油形成的油膜教薄,但流動(dòng)性佳,阻力小,適合在低溫,低負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。多數(shù)的機(jī)油罐會(huì)有SAE15W—40SAE5W—50這樣的標(biāo)記。其中SAE代表美國汽車工程協(xié)會(huì),世界各國普遍采用由他們定的機(jī)油黏度標(biāo)準(zhǔn)。W代表冬季使用的機(jī)油,前面的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,橫桿后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機(jī)油保證機(jī)油的低溫流動(dòng)性能,中國南方地區(qū)可選用SAE20W---50級粘度的機(jī)油,北方冬季地區(qū)SAE5W—30或10W—30粘度一般可以滿足要求。夏季主要是考慮機(jī)油的粘度保持,因?yàn)橄募緶囟容^高粘度太低的機(jī)油不能保持足夠的機(jī)油壓力,使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤滑。夏季中國大部分地區(qū)可選用SAE15W---40或SAE40機(jī)油,溫度過高地區(qū)可選用SAE20W---50SAE50。API是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫,API等級代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類:“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油:“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。當(dāng)然,除了上述兩項(xiàng)指標(biāo)外,還有一些其他的因素也要考慮。(1)汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油一般不通用。(2)經(jīng)濟(jì)適用。若高級別機(jī)油用在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)造成浪費(fèi),反之,若低級別的機(jī)油用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上,則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損甚至損壞。(3)不同牌號機(jī)油不能混用。不同廠家生產(chǎn)的機(jī)油中含有的基礎(chǔ)油和添加劑不同,在混合使用時(shí)可能出現(xiàn)不兼容或發(fā)生反應(yīng),所以不同牌號機(jī)油不能混用。當(dāng)然,在特殊情況下也可以臨時(shí)混用,但要盡快更換全部機(jī)油。[以上文章為發(fā)動(dòng)機(jī)教材摘錄]……………………………………………………………………………………………………………換油時(shí)會(huì)有一點(diǎn)殘剩油是事實(shí),一般不會(huì)多到幾百毫升,小發(fā)動(dòng)機(jī)自然淌光后油殼里及泵腔通道內(nèi)充其量百多毫升,有講究些的人還會(huì)點(diǎn)個(gè)二秒鐘的火,活塞動(dòng)一下,盡量將臟油排下來,剩下的就更少了。新油加入稀釋后,可視為忽略不計(jì)。如將兩種不兼容的新鮮機(jī)油混合后加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),弄不好混合油在高溫下會(huì)解析變質(zhì),失去散熱和潤滑的功能。所以正統(tǒng)的學(xué)說都認(rèn)為不宜混合。
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    • LUO_DV 2019-03-28 15:49:51
      肯定不能混合著用,同時(shí)還要換機(jī)濾,我給騏達(dá)換了040的美孚一號,據(jù)說和GTR同款,而且我們這冬天真的很冷
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    • 米王云帆 2019-03-28 15:44:27
      只要不是說現(xiàn)在用的殼牌,機(jī)油少了,我在加點(diǎn)嘉實(shí)多,這樣不行的。假設(shè)上次用的殼牌,保養(yǎng)把油放干凈,這次換用嘉實(shí)多,這樣是沒問題的,放心吧。
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