電動(dòng)車的電瓶為什么鼓起來(lái)了?還能修復(fù)嗎?

電瓶鼓包嚴(yán)重就不能修復(fù)了。

1、閥控式密封鉛酸蓄電池在充電運(yùn)行中，特別是在串聯(lián)電池組中，如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。根據(jù)以上情況，用戶在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時(shí)要把浮充電壓調(diào)小，充電電流調(diào)小；不要使用品質(zhì)不良的蓄電池。

2、浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上的氧析出的速度加快，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電瓶體內(nèi)的溫度上升很快，在排氣不及時(shí)，壓力達(dá)到一定時(shí)，使閥控式密封鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓包變形的情況。

當(dāng)電池鼓包變形時(shí)，就代表電池曾經(jīng)熱失控，也就是電瓶電壓上升到飽和電壓時(shí)，充電器沒(méi)有及時(shí)的停止充電，繼續(xù)充電就會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的氣體，非免維護(hù)的電瓶此時(shí)電解液呈沸騰狀態(tài)，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的可燃?xì)怏w(電解水)，同樣通過(guò)排氣孔排出去。

如果不能及時(shí)終止充電那么電解液回慢慢減少，電解液中的水分不斷蒸發(fā)，電瓶失水，嚴(yán)重時(shí)造成電池內(nèi)阻增高充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，這時(shí)候電池就會(huì)鼓包。

免維護(hù)電瓶也是同樣的道理，過(guò)充引發(fā)電瓶失水，但是免維護(hù)電瓶不能通過(guò)失水的方式散熱，過(guò)充時(shí)析氣量高于安全閥排氣量，高溫承壓狀態(tài)下電池也就極容易鼓包。

擴(kuò)展資料：

防止電池鼓包的技巧：

因此想要延長(zhǎng)電瓶壽命，必須要杜絕過(guò)充電。首先要檢查充電器是否合格，太便宜的充電器參數(shù)漂移很多，例如轉(zhuǎn)燈以后充電電流依然很大，電壓高。這樣的充電器就是電瓶殺手。

鉛酸電瓶比起鋰電池要耐操的多，偶爾充電電流稍大或者電壓稍高也是問(wèn)題不大的，但是長(zhǎng)期超標(biāo)充電就會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命縮短。因此充電器不要選雜牌的，有些智能充電器就比較好用，電壓控制的更精準(zhǔn)，但是價(jià)格也比較高。

最簡(jiǎn)單防鼓包的辦法就是嚴(yán)格控制充電時(shí)間。有些人無(wú)論電瓶車騎行多遠(yuǎn)，回家后一律充一夜電。一次兩次沒(méi)有問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)引發(fā)電池失水硫化進(jìn)而鼓包報(bào)廢。

所以要根據(jù)剩余電量來(lái)確定充電時(shí)間，例如行駛公里數(shù)可以估算出電池剩余電量，當(dāng)前消耗電量等。然后根據(jù)平時(shí)充電時(shí)間來(lái)估算出本次充電時(shí)間，大致估算出幾小時(shí)充滿電，也可以根據(jù)充電電流大小來(lái)計(jì)算出充電時(shí)間。