凱迪拉克xt4水溫過高是什么原因

節溫器損壞冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱，冷卻風扇不轉可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫傳感器失靈，水泵故障葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉，冷卻介質不足冷卻液不足或水箱漏水，點火正時不正確以及油壓過高水溫表指針讀數與實際溫度有差值。

水溫過高處理辦法：

1、冷卻液不足冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，過幾天檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么要找到泄露位置。散熱風扇故障散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

2、循環水泵故障水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。節溫器故障節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那么汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高。

3、水箱散熱不良相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什么大問題，記得過后要清洗一下冷卻系統并更換為冷卻液，如果長時間用水做媒體會導致發動機及水箱內產生水銹，水箱散熱不良導致水溫高。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019