給皮卡改裝輪胎,用AT輪胎和MT輪胎有哪些區別?
AT輪胎是指全路況輪胎,AT胎的設計形式比其它輪胎更加富于變化,它的胎紋略微粗獷,胎牙的間距大,這種設計的負面效果是公路性能下降,噪音增大,但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力遠遠超過一般的輪胎,是一款越野和公路性能兼顧的輪胎。MT輪胎指的是泥地輪胎,只有越野發燒友和特殊路段工作車才會選用。與AT輪胎相比,MT的胎壁更加堅強,胎牙更加夸張,胎牙之間的距離明顯偏大,便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。
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