說一下燒機(jī)油就換活塞環(huán)可以嗎這方面的小知識(shí)

燒機(jī)油可以換活塞環(huán)嗎？

燒機(jī)油的主要原因是：

1.氣門油封老化不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室；

2.渦輪增壓器漏油，機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管；

3.積碳過多會(huì)堵塞活塞環(huán)，失去彈性，削弱油環(huán)的刮油效果；

4.活塞環(huán)與氣缸磨損，間隙過大，氣密性下降，導(dǎo)致機(jī)油逸入燃燒室；

5.油環(huán)磨損，缸壁上多余的油刮不干凈?；钊\(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)油會(huì)從活塞與氣缸壁之間的間隙直接進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。

活塞環(huán)起到密封活塞的作用，既能防止氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入曲軸箱，又能防止曲軸箱內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入氣缸。活塞環(huán)的磨損失效也是燒油的重要原因之一。此時(shí)，更換活塞環(huán)可以解決燒油的問題。

由于活塞環(huán)的加工和裝配可能存在一些誤差，所以活塞與氣缸壁之間的摩擦阻力較大。活塞環(huán)更換后，需要磨合。磨合期和新車差不多，磨合期一般在1000公里左右。磨合過程中要注意速度，勻速行駛，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)。

燒機(jī)油對活塞環(huán)有用嗎？

燒機(jī)油換活塞環(huán)有用嗎？換活塞環(huán)后需要多長時(shí)間磨合？

燒機(jī)油過快會(huì)損壞汽車氧傳感器，影響燃燒室積碳，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗高，排氣管冒藍(lán)煙。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的原因有很多，如氣門油封漏油、曲軸油封漏油、渦輪油封漏油、排氣閥損壞等。其中，活塞環(huán)的磨損和失效也是影響機(jī)油燃燒的一大原因。

燒機(jī)油換活塞環(huán)有用嗎？換活塞環(huán)后需要磨合發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的主要原因是：

1.氣門油封老化不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室；

2.渦輪增壓器漏油，機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管；

3.積碳過多會(huì)堵塞活塞環(huán)，失去彈性，影響油環(huán)刮油效果。

4.活塞環(huán)與氣缸磨損，間隙過大，氣密性降低，影響機(jī)油逸入燃燒室；

5.油環(huán)磨損，缸壁多余機(jī)油刮不干凈?；钊\(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)有機(jī)油直接從活塞與氣缸壁的縫隙中暴露出來，在燃燒室中燃燒。

活塞環(huán)起到密封活塞的作用，既能防止氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入曲軸箱，又能防止曲軸箱內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入氣缸?；钊h(huán)的磨損失效也是燒機(jī)油的最重要原因之一。這時(shí)候換活塞環(huán)就可以解決燒機(jī)油的問題了。

由于活塞環(huán)在生產(chǎn)、加工和安裝過程中可能存在一些誤差，所以活塞與缸壁之間的摩擦阻力較大。換完活塞環(huán)后，需要做好磨合工作。磨合期和新車差別不大，大部分都是1000公里左右的磨合。在磨合過程中，要注意速度，勻速行駛，這樣才能達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

好吧，燒機(jī)油換活塞環(huán)有用嗎？換活塞環(huán)需要多長時(shí)間？我會(huì)告訴你這就是全部。以上內(nèi)容是我的一些看法。如果有什么不足之處，請幫我指出來。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

以上是關(guān)于燒機(jī)油是否可以換活塞環(huán)的問題。關(guān)于這方面的一些信息，有不同意見的車友可以參考。 @2019