冠道2月環比下降34%，市場多米諾骨牌是否啟動？
liang9267511
2019-03-28 17:20:00
冠道（查成交價|參配|優惠政策）1月銷量3600，2月2393，環比下降34%，降幅遠高于SUV市場，也遠高于中級SUV細分市場。加價是極其短視行為，而且不可能長久，不如學途觀L（查成交價|參配|優惠政策）盡快占領市場（途觀L評價銷售，2月環比上升60%）。今天的1.5上市，目的應該是擴大產能搶市場了。漢蘭達（2月環比下降49%）的加價游戲該結束了。緊湊 級的昂科威將首先受到沖擊，2月環比下降了53%，市場地位岌岌可危；也意味著緊湊級SUV的價格將會跟著出現進一步松動。等今年新上市的N多款SUV產能上來后，還是很熱鬧的，如果米不夠多也不急用，那么四季度應該是入手小排量SUV產品的好時機，當然明年是SUV市場廝殺競爭的元年，中國汽車市場結構性紅利將逐步消退。總之，建議目前加價購車的同學慎重。
4個回答
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popolve 2019-03-28 18:52:56
其實是一月底二月初春節長假，工廠放假，產能不足，并且購買汽車的人群減少的緣故。每年春節時期的銷量其實沒啥參考價值 -
老顧gumin4218 2019-03-28 18:27:30
通常公司都是初八、初十開工，也就是2月4號和2月6號。該買車的，都在春節前買回家過年了吧？年后的汽車銷量，有一部分是一些車友過年前遲買車，上不了牌，被迫年后才上牌提車的，所以算在了年后銷量里。至少我身邊沒有人剛過完年再買車的。 -
昨天CS95發布會，今日下午大眾途昂發布會30萬開賣。。。，晚上冠道1.5謳歌發布會，明天5008發布會。。。。后天。。。。。。。。發布會
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其實沒啥參考價值，只要稍微有關注汽車銷量的朋友，看看每年春節前后兩個月的汽車銷量的終端排名，基本上都是大起大落，和當年的最終年銷量排名反差最大（除了兩款神車外），包括今年二月份的銷量排名，去年轎車總銷量第二的軒逸居然跌到第七，而英朗居然打了雞血般沖上了第一；SUV也一樣，去年的合資SUV冠軍昂科威二月份銷量銷量居然環比一月份降了50%。眾所周知，每年的年底、年初都是各車企喜歡藏銷量or壓庫4S的時候，可想而知而知這段時期的參考價值有多大
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