發動機問題?
由總體布置確定,用連桿比=r曲軸半徑/l連桿長度來說明
由于連桿長度直接影響壓縮比的精度,所以連桿長度精度應該在正負0.05~正負0.1之間。 為使發動機緊湊輕巧,現代高速發動機設計中的總趨勢是盡量縮短連桿長度。目前連桿比值已大到1/3.2,常用范圍為1/4~1/3.2。
從理論上分析,連桿縮短會引起活塞側壓力加大,可能增加活塞與氣缸的摩擦和磨損。實際中也有經過加長連桿后提高發動機工作可靠性的例子。但是大多數經驗證明,直到連桿比=1/3為止,這種影響不大。
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