寶沃BX5的性價比如何？值得入手嗎？

今天我們不會爭論，波波是德系車還是自主品牌。外觀工作，駕駛質(zhì)感都有德系風(fēng)味的波波BX5反而吸引了很多人。但是波波剛剛復(fù)活，這輛車真的能得到這么多錢嗎，聽聽第一批勇氣十足的車主是怎么說這輛車的。我告訴你優(yōu)點和缺點，波波BX5值不值得嗎買。波波BX5，地圖價格，14.98-21.68萬韓元。

定位小型SUV，長寬高：4490 ，1877 ，1675。毫米托架：2685毫米。結(jié)構(gòu)：5扇門5 SUV。引擎：1.8T變速器：5齒輪手動，6齒輪手自行集成。發(fā)動機參數(shù)：1.8噸最大馬力190匹，峰值扭矩280牛米。車主總結(jié)了波波BX5的優(yōu)點，不用說，顏值和氣質(zhì)爆表在路上返回的回收率相當高。這種外觀設(shè)計好看，好看，大氣穩(wěn)重，肌肉感充足，又硬！有德國豪華車的風(fēng)格！滿意。

座位的設(shè)計材料都很方便，坐起來很體貼。柔軟不硬，上下左右包裹就位。車里的工作很細致，心情比很多自主品牌好。接縫，部分橡皮筋處理等，很符合處女座的心理。動力很好配合這封情書跑6AT相當順暢。平時超車基本沒有壓力，變速邏輯明顯，不管是開始還是加速，這輛車沒有肉，一點也沒有！底盤配合得很扎實，和大部分德國車的風(fēng)格相似，跑高速很穩(wěn)定，很自信，過濾不柔軟，也不硬。

隔音也算不錯的，比日系標準，RAV4好得多。低配的配置太低，最基本的氣囊也只配了2個，但不得不被這個外觀吸引，預(yù)算硬生生增加了1萬韓元。落地20萬韓元的車型，副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，后排沒有USB充電口.價格定得高一點，如果能再低兩萬韓元就完美了，現(xiàn)在買的話也沒有折扣。按鈕啟動按鈕半人類，實際上放在中央控制齒輪上，靠近副駕駛。我告訴你5個優(yōu)點和缺點，波波BX5值不值得買。