關(guān)于克萊斯勒300C5.7排量的

克萊斯勒300C是一款經(jīng)典車型，5.7升的發(fā)動機(jī)是半球形燃燒室，英文縮寫就是HEMI，簡稱“黑米”（音譯）發(fā)動機(jī)，因?yàn)槭前肭蛐稳紵遥栽谌紵依锇才艃芍粴忾T，一進(jìn)一出。

但此種結(jié)構(gòu)燃燒室，由于兩氣門之間夾角大，所以進(jìn)氣渦流強(qiáng)烈，有利于混合氣的形成。

但是克萊斯勒的HEMI發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)閉缸功能，就是在低速的時候可以關(guān)閉部分氣缸，以期達(dá)到節(jié)能的作用。

目前國產(chǎn)合資車型中有閉缸功能的不多，好像只有廣本雅閣3.5升V6氣缸的有閉缸功能。

此款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，但坦言我不贊成你買這種車，因?yàn)楸M管有閉缸功能（閉缸只是對低速油耗略有改善），油耗還是實(shí)在太大了。

沒有百公里二十公升以上的油耗，你是跑不下來的。

該車車型略顯落后，底盤是前兩代的奔馳底盤，那是克萊斯勒和奔馳處于美滿婚姻時的產(chǎn)物，現(xiàn)在兩家離婚了。

停產(chǎn)了，那你就只能買一輛二手車了。

不過有個好處是這種車保值率不高的，價錢不會很貴的，原先新車也就是50萬吧！幾年下來車價掉得厲害。

如果你喜歡克萊斯勒的300C，我倒是可以跟你推薦3.5升排量的一款，車身外形一模一樣，當(dāng)然排量低了，油耗也低了。

目前3.5升的一款還在產(chǎn)。

還有2.7升的，不過動力有點(diǎn)弱。