后處理故障燈亮了,怎樣檢測電路對不對

在商用車儀表盤上，有兩個常見的故障指示燈：SYS和MIL。SYS燈通常指發(fā)動機(jī)故障指示燈；MIL則通常指向后處理系統(tǒng),一旦它亮了就代表相關(guān)的后處理系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，那么該怎么處理呢？首先我們一起來了解一下后處理故障燈的激活與熄滅規(guī)則以及故障碼的清除。

一、故障燈激活規(guī)則：

MIL 立即亮；

MIL 第3個駕駛循環(huán)（DC）亮。

二、故障燈熄滅規(guī)則：

1、經(jīng)過連續(xù)的3個DC或24個發(fā)動機(jī)運行小時后熄滅。

2、對于由于后處理系統(tǒng)缺少反應(yīng)劑激活故障指示器時，在反應(yīng)劑貯存罐加滿之后，故障指示器會立即恢復(fù)到激活之前的狀態(tài)。

三、故障碼的清除：

1、非不可刪除代碼：經(jīng)過連續(xù)40個暖機(jī)循環(huán)（WUC）或100個發(fā)動機(jī)運行小時后清除；

2、不可刪除代碼：經(jīng)過9600個發(fā)動機(jī)運行小時后清除。

名詞術(shù)語：

DC: 駕駛循環(huán)

車完成點火，運轉(zhuǎn)（若車輛存在故障應(yīng)能被檢測到），熄火的完整過程稱為一個駕駛循環(huán)；

WUC：暖機(jī)循環(huán)

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度至少上升22度且至少達(dá)到70度的駕駛循環(huán)被認(rèn)為一個暖機(jī)循環(huán)。