大眾雙離合變速箱質量怎么樣

大眾的雙離合變速箱還是很可靠的。

大眾旗下有濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱兩種。

雙離合變速箱是時下最受歡迎的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差異不大，只是有兩套離合器，一套控制奇數擋，另一套離合器控制偶數擋。

濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內的，干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油內，這樣就導致了兩種變速箱的可靠性和耐用性有區別。

濕式雙離合變速箱的可靠性和耐用性要優于干式雙離合變速箱，并且濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大。

干式雙離合變速箱經常出現的問題就是過熱，特別是在一些堵車路段行駛時，干式雙離合變速箱非常容易過熱。在堵車時，變速箱的1擋2擋一直來回切換，對于雙離合變速箱來說就是兩個離合器一直在不斷進行結合分離的動作，那這樣就非常容易導致離合器片出現過熱現象。

由于堵車時行駛速度本來就很慢，干式雙離合變速箱又是依靠風來降溫的，此時變速箱就會過熱。過熱后儀表盤就會亮起故障燈。所以，建議車友們在堵車時將變速箱切換到手動模式自己控制擋位，這樣可以避免頻繁的擋位切換，也就可以避免變速箱過熱了。

濕式雙離合變速箱不需要擔心過熱問題，離合器片浸泡在油液中過熱的概率很低，油液不斷循環可以幫助離合器片進行散熱。