標致車怎么樣，買標致車的都是什么人？

什么人我不知道，但是我能確定的是購買法系車的人才是真正懂車的人，安全穩重，買車首要問題就是安全第一，這點標致車一直都在同級別當中勝出，法系底盤更是毋庸置疑。標致的做工用料環保，扎實厚道耐用。操控靈敏，高速穩得一逼。那是黑粉或者是日系的吹捧車，我一直都是抵制的，不要問我為什么。建議買車的朋友先去各種車型試駕以后在來試駕標致車，試駕幾要素一定得試試（當然根據自己掌控能力下去試，注意安全，因為有些車它不能這樣試（日系）。）。極速彎道轉彎（彎道越多越好），高速一百二十邁連續變道，各種操控自己把握好，你就知道什么車才是操控，什么才是穩，什么才是隔音，說太多了，自己試駕感受吧。

喜歡法系車的人低調、穩重、有內涵，這類人的人生格言是:寵辱不驚閑看庭前花開花落，去留無意漫隨天邊云卷云舒；

喜歡德系車的人愛面子、愛裝大，人生格言是:頭可斷，發型不能亂；

喜歡美系車的人性格強勢、略帶霸道，格言是:我就是我，管特么你說什么呢！

喜歡日系車的人精明、會算計，格言是:聽聽歌，看看表，能省一毛是一毛！（太精明人往往死的都比較快）

喜歡韓系車的人，崇尚顏值，腦子一根筋，愛屋及烏的精神有點像傻屌！格言是:周瑜打黃蓋，你愿打我愿挨！

喜歡英系車的人，骨子里高傲、有些自負，格言是:你玩你的，我玩我的，咱們不談誰牛逼！

買標致的人都是有個性和品味，并且不隨大流的人！你問值不值得，那得看你在意什么。

本人有幸開過幾輛法系，非常喜歡標致車的設計還有山路與高速上的操控感受。不過我沒有勇氣購買標致。因為標致車的保有量沒有優勢，所以保值方面不行。原因是我換車比較勤，保值便是重要的參考因素。如果你打算開個10年左右，完全可以忽視這個問題。

其實標致車確實不錯，機械素質和駕駛樂趣非常棒。底盤確實不是吹的，它沒有德系那么硬，但又沒美系那么軟（老美系車），更沒有日系的松散。而是極富韌性，質感一流，過坑洼不平的路面越快越從容。其扭力梁的駕乘質感甚至強過很多獨懸........而且法系車的做工用料也相對厚道很多，車身和德系一樣，基本都是激光焊接。其安全性更是同級別的翹楚。

可惜的是，當下整個法系都在走惡性循環...現在的 汽車 行業貌似是銷量好的賣得更好，銷量差的賣得更差，因為營銷和銷量數據越來越重要了。

所以，如果你6年內換車，還是得掂量一下，可能德系日系更適合。若是打算開很多年不換車，法系是很值得考慮的，因為十年后，管你什么車系，基本都是一個價格水準了。而且不用擔心法系的可靠性，標雪的耐操程度好著呢，百萬公里記錄有的是！

首先，買標致車的肯定是窮人！因為標致沒有100多萬的家用車子！其次，都是厚道人，坑人的都買日系了，開個幾年再高價賣給別人，不厚道！都不是隨波逐流的人，人云亦云的買日系德系了！

標致車是你安全的保障。買車要考慮清楚，自己到底需要的是什么性能？是要安全、操控，還是省油、可靠？魚與熊掌不可兼得。要省油就去買日系好了，德系的1.4T和1.6L自然吸氣現在比日系還要省油。要安全、操控，標致車是你無悔的選擇，以往發生的事故說明一切。看安全不要看碰撞測試，那只能代表低速下的安全性能，代表不了高速，高速下的安全性能要看事故案例。煙臺的標致車主至今沒有一起在事故中的死亡案例，選擇標致就是選擇了安全，是你一家老小的安全保障。

標致車主都是低調務實的人，如果你不差錢，就去買BBA好了，如果你是個普通人，選擇標致就是選擇了安全。

好像一個4S店小哥說：購買PSA的人以老師，律師，會計師，醫生，專業技術人員【工程師，技師，碼農等】，中小企業經營管理人員居多。這些人的共同點就是消費理性，榮辱不驚。遵從個人喜好及專業判斷，從不人云亦云趨炎附勢。

觀眾器者為良匠，觀眾病者為良醫

我是匠心毒運

今天我們說說標致車

標致、雪鐵龍、雷諾、DS，也許是因為做過二手車吧，看到這些品牌我會不由自主的捂口袋。大概有個六、七年前吧，我在二手車市場有個檔口，每每有車主開法系車來詢價時，周圍的車販子要么搖頭擺手，要么出價奇低。在這種情況下，我也慢慢產生了不敢碰法系車的刻板印象。為什么？因為我不敢收啊！收來了只能賣給用戶，其他車販子給不上價呀！賣用戶周轉相對慢一些，小本生意，當然不敢壓太久。但是，偶然的一次經歷讓我對法系車又有了新的認知。

大概是2013年底，店里來了一位滿頭白發的客戶，雖然面相上看起來不那么老，我就叫他老李，他是湖北十堰的，主要是從全國各地收法系車二手車，經過自己的整備清洗后賣給他們當地的用戶。當得知他只收法系車后，我突然產生了濃厚的興趣。到飯點了，我請他吃面，聊著聊著就熟了。他告訴我他的生意經，因為全國很多地區都對法系車不怎么感冒，而他們當地人卻比較認可。因為“老三樣”之一的神龍富康就是湖北生產的，而且武漢的法系車零配件店面比別的品牌多得多。出租車最早也是神龍富康，造成了人們對法系品牌的好感——皮實、耐造。所以這個全國各地和湖北的認知差導致的價格差就給老李帶來了受益。原來如此。送走老李留下電話后，我開始幫他物色車了。后來有過多次愉快的合作，也讓我產生了對法系車的興趣。

二手車市場上，你能接觸到形形色色的車。這也是一所學校，你喜歡琢麼車、你想賺錢、你想認識人這里都能滿足你。老李走后，我開始在市場上溜達，看看法系車。當時市場上還真的不多，這里也許是車販子不喜歡收，也許是法系車皮實耐用，買了就不賣。這個也說不準，上網看看吧！

法國有著悠久的造車 歷史 ，大概和德國、美國是同一時期。研究它的特點發現，法系車最突出的優點就是底盤技術，今天的THP發動機，據說就是寶馬覬覦標志的底盤技術而提出合作研發而來的。到底有多好，建議去試駕一下，我開過很多不同的車，但是論底盤，我真的喜歡法系車的底盤。特別是過彎時，離心力的作用下，你急需被扶一下的時候，它就來了。這就是我對法系底盤的評價。至于說發動機，法系車近幾年的THP做的也很不錯，單渦輪雙渦管，挺不錯的。周圍很多開法系車的朋友評價很好。

至于為什么賣的不好？我說下自己的見解。在中國 汽車 銷售發展的黃金時期，PSA公司的腦殘及懶惰害了自己，沒有跟上德日的步伐，品牌的認知度一下就被拉低不少。再加上互聯網的普及下，前期的口碑就被無限放大，比如現在網上的普桑迷、雅閣迷......

情懷這個東西嘛......無價！前面欠的債，被互聯網放大，現在就要還債，怎么還？保值率啊！保值率不高影響很大，保值率不高能說明什么？車不好啊、毛病多啊、費油啊等等問題通過保值率都能被大家想象出來。再加上近一年來的中國車市寒冬，PSA你能堅持多久呢？還得堅持呀，中國市場蛋糕這么大。呵呵，其實有興趣多看看每個車企的發展史，挺有趣的。

總的來說，標致車還是挺好的。如果您買了它家用，近期不打算出手，還是值得買的。網上經常會有說法系車難修，更有說修理廠來個法系車要先殺個學徒祭天......

應該沒那么嚴重吧，如果是真的，法國的修理廠直接改殯儀館算了。說到這里我突然想說，很多人把修車和換件的概念混淆了。有時間多研究研究，如果真的喜歡車，自己動手也是一種樂趣。法系車好不好修，就像師傅與徒弟，師傅總能一針見血，又快有好的完成任務，而徒弟不行，為什么？經驗與竅門，要學！

至于開標致車的都是什么人？不是男人就是女人。

謝謝！歡迎評論交流。

上一個回答里說過，身邊有幾個買標致 汽車 的朋友，我問他們對標致的印象，他們都說這個牌子車值得買（有一個買的是雪鐵龍，也算標致吧，畢竟他們一家）。

一個是親戚，女司機，十幾年前買的標致206。我這個阿姨開車技術優秀、作風勇猛，買車的時候就是要一輛好開的精品小車。試了飛度、Polo、雅力士，最后還是選了1.6+4at的206。

她對206的評價就是好開，動力足、底盤好，加上車身小靈活，在路上非常有信心。用她自己的話說就是，在市區里你幾十萬的車也跑不過我。不滿的地方就是這車油耗有點高，市區十個下不來。

第二個是朋友，幾年前買的二手標致307。那時候他事業開始起步，要買一輛高性價比的二手車，標致307比同級別的高爾夫、思域等車便宜不少，最終讓朋友選擇了它。

現在朋友事業有成，手頭寬裕了，家里新購置了一臺豪華品牌的SUV，這輛307他也沒賣，沒事開開。對這車來說，他最不滿的地方也是油耗，看來標致之前的那套1.6+4at的油耗表現真不咋地，總體他還是滿意的。

第三個朋友也是個親戚，幾年前買的雪鐵龍天逸C5，之前他開的捷達，換車的時候要求就是買一輛性價比格的SUV。緊湊級合資SUV看了一圈，最終在雪佛蘭探界者、標致4008、雪鐵龍天逸C5之間做出了選擇。

他對這車非常滿意，動力足、油耗還可以，空間比較大、內飾精致、底盤舒適度也比較好。如果再讓他選擇一次，他還是會從標致4008和這車里面選，因為法系車的性價比很高，用他的話說就是太值了。

我是2015年買的標致308，下地10W多一點，到今年開了快有三年了，總體來說，沒出過什么問題，所以我還是比較滿意的。總結一下，車子有以下兩個優點：

外觀精致

當時買車的時候，也看了相同價位的好幾種車，由于對車沒有特別大的愛好和研究，所以對車子的油耗，動力等等沒有一個清晰的概念。最后選擇標致的原因，完全是因為長的好看。Peogeot的英譯過來是標致，而這款車相對于以前的307，301，207也確實好看了許多。圓圓的腦袋，有幾次都把那頭獅子看成了老虎，所以經常說它虎頭虎腦的。前檔橫格和獅眼大燈，平添了幾分霸氣。

安全

標致這款車總重1.37t，在同類型車中算是比較重的。所以相對來說油耗會高那么點，但油耗這個老話題，最后計算來計算去，也就那么點。所以，既然要開車，真沒必要去糾結那么點油費。為什么說它安全呢？開過高速后你就知道，當一輛大貨車從你邊上疾駛而過，如果車身太輕，會有輕飄飄的感覺，開著一輛太輕的車子，幾乎沒什么安全感。我開了幾次高速，基本沒有什么感覺，所以每次都開的比較踏實。

作為一輛代步級別的車，不僅顏值夠，每年的保險和保養費用也就5000左右，再加上現在新出的車型，顏值和配置又上了一層樓，所以，心動了完全可以入手，不必猶豫。

家里第一輛車是富康，開了17年無大修，撞過車，擦過門，第二輛標致207，現在4008。