1 先對好正時。
2 拆掉正時皮帶的上殼,分別是兩顆10mm的螺絲固定。
3 拆掉以后順時針轉動下面的曲軸大螺絲,用22mm的梅花扳手,轉的時候看著上面的皮帶輪,在皮帶輪上面有一個圓形的小洞。
4 當小洞轉到正上方的時候,與缸蓋上的圓形小洞對應,找一顆差不多大的螺絲插進去,別讓輪轉了。5 然后對下面,在發動機與變速箱的連接處,就是正時傳感器旁邊有一個小洞,仔細觀察可以看到。
6 找一個5mm的內六方扳手放里面。然后確認對好,分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手,都不能轉動皮帶。
7 這樣就算是真正對好了。
8 然后拆掉發電機皮帶,壓縮機皮帶,皮帶輪,皮帶殼。
9 然后松正時張緊輪,一個13mm的螺絲。
10 然后將皮帶去掉,拿新的皮帶,按照皮帶的弧度安裝,然后拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。
11 然后裝皮帶殼,裝皮帶輪,裝那兩個皮帶即可。