起亞K2和新桑塔納哪個好？

鵬鮮聲，你好，準備買臺車跑滴滴，預算在十萬之內，我看大多數都是標志301、起亞K2、雪鐵龍愛麗舍、大眾桑塔納，哪臺車好一點？

這位朋友提到這些車確實是我們日常生活車經常打到的車，但是目前來說，標志的301和雪鐵龍愛麗舍只有滿足國五排放的車，所以只能從起亞K2和大眾桑塔納中選。

作為營運車輛跑滴滴，建議選擇兩款車的最低配，也就是桑塔納1.5L手動風尚版和起亞K2 1.4L MT GL版。同樣是丐版、同樣是手動擋,今天我更推薦大眾桑塔納。

“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，相信很多人都聽過這句話，從公務、商務到家用，桑塔納實現了很多人的汽車夢想，說桑塔納是“國民神車”一點兒也不過，30多年的時間，桑塔納也成功走出了一條“從豪車變情懷”的道路。雖然現在逐步淪為入門級轎車，但銷量依舊占據上風，幾乎每月都突破兩萬。

同樣前幾年，韓系車依靠顏值與性價比在國內汽車市場也是占有一席之地尤為突出的起亞K2，被稱為縮小版的K5，曾經也是獨領風騷過一陣子。然而到新一代起亞K2到來之后，輝煌幾乎只能是曾經，銷量已經跌破到幾百甚至幾十輛。

作為大家共同的選擇，用桑塔納跑滴滴肯定沒錯。另一方面，還是價格，桑塔納的最低配在優惠后的價格也就六七萬左右，而K2幾乎沒有什么優惠，兩者相較，桑塔納更劃算。

當然，跑滴滴最重要的還是自己開起來舒服，不要經常出現一些小問題，桑塔納最大的特點也就是三大件表現穩定，皮實耐造故障率低。大眾EA211的發動機在很多車型上都有搭載，經過多年的市場檢驗表現還是很穩定的。變速箱無論是在穩定性還是換擋平順性上也都是有口皆碑的。底盤做的也比較扎實的，就算是桑塔納這么便宜的車型，操控方面真的可以“傲視群雄”了，清晰的路感，穩定的車身，即使高速行駛也沒有輕飄飄的感覺。

而起亞K2，雖然能做到動力平順，但是開起來的底盤質感和桑塔納相比有很大差距，高速穩定性也相比較差，過了110有點兒“發飄”，另外，方向盤指向性一般，虛位過大。

在同級別來說，大眾桑塔納的硬件以及操控感受還是位于前列的，所以作為滴滴司機，桑塔納或許更適合你。

其實，在六七萬價位的車，配置都不豐富，不過在電子輔助系統方面，新K2仍沒有全系標配車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等最基礎的安全配置，這點有些說不過去。同樣因為成本有限，K2的入門車型甚至還缺席了后排電動車窗、外后視鏡電動調節等功能。

總的來說，大眾桑塔納在國內一直是有影響力的，在三大件的穩定性，價格的優惠力度等等方面也都擁有不錯的口碑，所以選擇一款入門的桑塔納跑滴滴是一個很好的選擇。