冷車怠速抖動怎么回事

1、發動機積碳過多

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動是噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

2、汽油壓力不穩

發現冷車怠速時車身抖動，需要到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發冷車發抖，解決辦法是檢查油壓，必要時更換汽油泵。

3、機油未達到工作溫度

機油的黏稠度會隨著溫度升高而降低，一般來說在80-100度左右的各項特性都是最好的。冷機的時候機油溫度偏低，黏稠度偏高，對發動機旋轉部件的潤滑還未達到最佳狀態，這也是增加抖動的原因之一。

擴展資料：

1、盡量多跑跑高速

車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。

2、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

參考資料來源：

鳳凰網-冷啟動時發動機抖動？先別慌，可能是正常現象！

人民網-想要汽車發動機里面沒積碳 一定要牢記這幾點