這個問題真的不用糾結,看著誰的車況好,誰更便宜就選誰的。這里的便宜我指的是到手收拾完以后的總價。
除了一小部分的黑心車商把事故車粉飾成正常車賺取超額利潤以外,大部分車商賺的都是合理利潤,甚至是用專業在賺錢。
就拿整備來說,一臺十幾萬的普通家用車,假如說有三塊需要噴漆的,這個現在在北京至少要花1500才夠噴漆的,而車商是有對接的修理廠的,人家可以花不到1000就把漆噴得又快又好。
另外車輛精洗,拋光美容,這些項目加起來,在外面普遍也要一千大幾,而車商600左右就能搞定,這些渠道是一般人掌握不了的。
不是說這些修理廠活不好才便宜,恰恰相反,車商對于維修的品質是很挑剔的,只不過車商能夠給這些渠道長期穩定的提供車輛,大家一起共贏罷了。
現在很多個人車源也不是那么靠譜的,調表的也有很多,而在潤華二手車等正規車商處買車,是要簽訂購車合同的,實際上比個人車源更有保障。如果你有渠道,有能力判斷車況,購買個人車源沒問題,但如果你沒有,還是踏踏實實找個像潤華二手車一樣的正規車行買車吧。