大巴車上的這種扶手怎么固定？

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首先來看下大致的結(jié)構(gòu)分解：底下灰色的圓盤是基座，其他的結(jié)構(gòu)都是裝配固定在基座之上；彈簧對棘爪提供一個持續(xù)的拉力，使得棘爪保持向軸心“抓緊”；活動盤上有弧形開槽，為棘輪的檔點提供運動的空間；扶手為了方便示意，這里就簡化成一個很小的結(jié)構(gòu)了，扶手固定在棘輪的轉(zhuǎn)軸上，與棘輪同步繞軸心轉(zhuǎn)動。

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開始動作，把扶手往上拉，棘輪同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)棘爪卡入棘輪的棘齒內(nèi)時，扶手就卡住了，此時往下壓扶手，扶手不會往下掉了。

棘輪上設(shè)置多個棘齒，可以實現(xiàn)扶手卡在不同的角度。

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繼續(xù)往上拉扶手，棘輪通過檔點的作用，會帶動活動盤轉(zhuǎn)動，活動盤上由于沒有棘齒結(jié)構(gòu)，會將棘爪頂起。

注意：基座上應(yīng)設(shè)置限位柱，限制棘輪的最大轉(zhuǎn)動范圍，即扶手只能往上拉到一定的程度就不能繼續(xù)上拉了。

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往下壓扶手，棘輪往回轉(zhuǎn)，此時，檔點在活動盤的弧形槽內(nèi)活動，活動盤不會隨棘輪轉(zhuǎn)動。

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繼續(xù)下壓扶手，檔點運動到弧形槽盡頭，活動盤開始隨棘輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)活動盤不再頂住棘爪時，棘齒已經(jīng)轉(zhuǎn)過了棘爪的卡位位置，故扶手可自由下壓。

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基座上另一限位柱，限制活動盤的轉(zhuǎn)動范圍，防止扶手過度下壓。

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最后，看一下整體的軸測視圖，對結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)進(jìn)一步了解。