變速箱是汽車配件中人們容易忽視的一部分,但變速箱是汽車的三大件之一,因此是汽車配件中非常重要的一部分。變速箱也是舒適性的保證,那么奧迪q5變速箱呢?讓我們看看!
奧迪q5變速箱構造
奧迪q5濕式雙離合中的起步離合器是奧迪首款無級變速器,與現在雙離合中的離合器非常相似。只有在CVT中,啟動離合器負責前進檔和倒檔的切換,而在雙離合中,它負責兩個檔位的切換。
AT的變矩器非常強大。它可以緩解蒸汽機的扭矩脈動和傳遞,但當時它沒有增加扭矩的能力,所以被稱為耦合器。現代AT變速箱的變矩器具有鎖止和增扭能力。也就是說,通過離合器片的鎖定,變矩器可以實現1:1的傳動,還可以在車輛低速階段放大發動機的扭矩。
AT變速箱的優點是低速爬行和啟動性能。由于變矩器的傳動,變矩器可以放大發動機扭矩,使起動過程更加敏捷。但是,雙離合只能依靠摩擦片的打滑來“耦合”扭矩,這使得發動機失去了一部分動力。低速爬行相當于無限循環的啟動過程,帶變矩器的AT更舒適。
奧迪q5雙離合變速箱在輸入扭矩和傳動扭矩上與AT幾乎相同甚至更強。但是,at和雙離合的本質區別也決定了,在復雜路況下由AT驅動車身較重的SUV,一定比雙離合更加得心應手。