我國組裝的豐田為什么同樣質(zhì)量好

我國組裝的豐田同樣質(zhì)量好是車質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，也與其使用較成熟的技術也有關系，車企比較重視質(zhì)量。

1、普遍豐田車質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，也與其使用較成熟的技術也有關系，車企比較重視質(zhì)量，在新技術應用上也比較少，渦輪增壓及各種各樣的電子配置，雖說同級別的豐田與德系，美系車相比配置都比較低，但在另一層面也是為了降低汽車的故障率。

2、豐田車有一個很大的優(yōu)勢就是旗下有許多子公司，車子各種各樣的零件基本都能自給自足，這一技術優(yōu)勢也是許多小車企所無法比擬的，零部件的供應也會更加的穩(wěn)定，標準更加嚴格，這些都體現(xiàn)在豐田的三大件上，質(zhì)量穩(wěn)定性非常強。比如大家都聽過的愛信，電控等公司，都是業(yè)界有名的存在，豐田車的質(zhì)量穩(wěn)定不僅與其成熟的技術有關，也和零部件的供應體系完善有一定關系，做工，品控等環(huán)節(jié)更加嚴謹。

3、豐田有很多車都會采用自吸的發(fā)動機，不少人說豐田之所以用自吸發(fā)動機比較多，是沒有掌握到渦輪增壓發(fā)動機的精髓。其實豐田的皇冠、卡羅拉等車也會搭載渦輪增壓發(fā)動機，其銷量也是居高不下。但豐田大部分車采用自吸發(fā)動機的原因還是在于其穩(wěn)定性高，并且也符合豐田的整體布局，比如說自吸發(fā)動機與混動系統(tǒng)的銜接與過度，國內(nèi)目前的大背景也是提倡環(huán)保、低排放，混動系統(tǒng)加之成本低的自吸發(fā)動機也是為了迎合這一趨勢。