<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    2.0L排量轎車空氣流量多少才合適?

    tys3007 2023-05-21 23:21:14

    2.0L排量轎車空氣流量多少才合適?

    1個回答
    • 廣易 2023-05-21 23:12:14

      在正常情況下,怠速時空氣流量信號數據為2.5g/s左右;若小于2.0g/s,說明進氣系統存在漏氣,若大于4.0g/s,則說明發動機存在額外負荷。每一款發動機的空氣流量的正常值都不一樣,排量越大空氣流量值越大。

      空氣流量信號是發動機電控單元(ECU)控制混合汽濃度的主信號之一,如果進氣量增大,ECU控制的噴油量也大,反之亦然。空氣流量傳感器的故障分為兩大類,一類是信號超出規定的范圍,表示空氣流量傳感器已經失效。

      空氣流量傳感器信號不準確產生的危害性可能比沒有信號更大原因。

      既然信號沒有超出規定的范圍。電控單元(ECU)會按照這一不準確的空氣流量信號控制噴油量,所以往往造成混合汽過稀或者過濃。如若沒有空氣流量信號,ECU會利用節氣門位置傳感器的信號代替,發動機的怠速反而比較穩定。

      最后,由于空氣流量傳感器信號是控制空燃比的主要依據,所以可以使用紅外線尾氣分析儀測量發動機怠速工況以及2000r/min穩定工況時的尾氣成分。如果與標準數值相差太大,那么就很有可能是空氣流量傳感器性能不良引起的故障。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 伊人久久大香线蕉aⅴ一区 三级国产99在线 | 日韩精品另类图区中文字幕 | 亚洲精品熟女国产老熟女 | 亚洲日韩国产另类 | 日韩免费码中文在线观看 | 伊人色综合久久天天小片 |