比亞迪漢選擇HEV-SPORT,這樣才能感受到起駕駛的樂趣。
漢EV只有ECO和SPORT兩種模式,并且只能二選一。切換至SPORT模式,加速踏板的反應則會靈敏許多,輕觸踏板就能夠神經質般往前躥,全力加速時車輛就像離弦的箭一樣沖出去,駕駛員的失重感也會越發強烈。無論加速的爆發力還是響應都足夠強大,并且會給你一種持續的線性質感,似乎你只要敢踩,強勁的動力就會隨叫隨到。
比亞迪漢EV在制動方面也下了大功夫。在Brembo卡鉗和博世IPB集成制動控制系統的共同努力下,制動效果非常明顯,制動力沖擊感也輕柔了不少,整個停車過程變得平滑易控。
漢EV的動能回收系統:
漢EV的動能回收也分為“標準”和“較大”兩級,標準模式傾向于優化舒適性,回收強度不是特別明顯,抬起加速踏板后感覺不到明顯的拖拽感,體驗與燃油車類似。
如果切換至較大回饋,拖拽感會明顯許多,與大多數電動車的單踏板模式無異,好處是能量回收功率大上一倍。