手剎是制動的哪個輪子？有什么依據呢？

手剎是汽車剎車系統的一個很關鍵配置，在我們駁車之后，一定要將手剎給拉起來，這樣就可以防止汽車后溜或者向前滑行。如果沒有首殺的話，就會出現一些迷惑行為，那就是在汽車的相應輪胎下面墊幾塊磚頭，防止汽車滑動。并且也因為有了手剎，可以讓賽車可以漂移，非常的霸氣。那么大家知道汽車的手剎是制動的什么輪子嗎？答案是，汽車后輪。那到底有什么依據？我們就往下看吧。

因為汽車的手剎，通常都是用鋼絲連接到后輪自動提，所以汽車手剎大多控制的是后輪，一般的腳剎都是4個輪子一起剎車。如果手剎要進行4個輪子的控制的話，就會出現一個問題，那就是我們要有很大的力氣才能將手剎給拉起來。而只采用后輪制動的方式，可以讓手剎很輕松的被拉起放下。

但是當我們在使用手剎的過程當中，一定要注意對手剎進行一個保養，因為時間用久了，手剎的線會被我們拉松，這樣的話它的制動效果就很差，會導致拉起了手剎之后也不會有制動效果，會導致車滑動。所以當我們一旦發現手剎線松了之后，一定要將它擰緊。在我們開車的時候，一定要不要忘記將手剎給放下去，否則會加速手剎系統的磨損速度，和輪胎磨損。因為更換一個手剎系統還是挺費錢的，不要看他只是一個簡單的一條線帶動，但是你要考慮更換輪胎。

總的來說，手剎是制動汽車的兩個后輪，后輪制動也是最好的方式。但是，汽車制動系統出現了問題之后，我們一定要進行檢修，不能夠上路行駛，在修好之后，才能夠繼續行駛，以免造成嚴重的交通事故。