汽車水箱和水泵哪個貴？

一般的車幾百到幾千元不等,汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫,是汽車發動機的組成部分,當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度（水箱的構成是一根根空心的銅管，高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）,達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低,附：如何防止汽車水溫過高：定期清潔汽車散熱系統,在日常的保養中，建議車主定期（夏季來臨前）清潔散熱系統，如散熱器上的長時間積聚的灰塵、雜物等，都會影響散熱器的散熱性能；當然，最好能對整個冷卻系統進行一次全面的檢查，包括節溫器、電子風扇等，以消除故障隱患,定期檢查水箱水的液位情況,特別是車子要跑長途的話，要加足量的冷卻液,水箱水加注口下方有MAX（最大）和MIN（最小）兩個標識，加注冷卻液時不要超過最大值和低于最小值就可以了,在加注冷卻液時需要注意的是，不同牌子的冷卻液是不能混加的,由于不同牌子的冷卻液成分是有區別的，混在一起使用的話，有可能會發生化學反應，會影響其冷卻效果。

汽車發動機水泵有分大小的，不同車型發動機水泵也會不同，一般轎車的發動機水泵價錢在200至300之間：1、在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統；2、在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入；3、在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。