方向盤游絲原理；方向盤游絲壞了前兆

方向盤游絲原理 方向盤游絲原理就是利用游絲 無限 角度旋轉特性，保證安全氣囊任何時候都能工作。

它作為汽車安全氣囊的重要組成部分，也叫作螺旋形電纜。安裝位置在方向盤的下方，它連接的是方向盤上的電器和方向柱的各個電器部分。

它的作用在于保證內部電線不會因頻繁的旋轉扭曲而折斷，氣囊跟隨方向盤轉動時仍有電流進入，達到時刻工作的狀態。

游絲的制作材料通常是：錫青銅、磷青銅或者恒彈性合金，這樣才能實現不同的溫度條件下的精確計時。

如果游絲出現故障具體體現為某些電路不通，比如喇叭不響。檢查方法和步驟以及判斷如下：

（1）喇叭不響：先拔下喇叭插頭，重新接上，試驗一下看看響不響；如果不響，下面檢查保險絲和繼電器，如果還不響再進行下一步。下面拆下氣囊，直接把游絲下方的喇叭按鈕線搭鐵，如果喇叭響，再把游絲上方的喇叭線搭鐵，如果喇叭不響，就查游絲，用萬用表量這個線的通斷。

（2）音響控制按鍵檢查步驟是一樣的。

方向盤游絲壞了前兆

游絲是方向盤上的電子系統與其他電子系統連接的重要部件。游絲壞了之后表現為安全氣囊故障燈亮，喇叭不響，多功能方向盤按鍵失靈等。但是游絲在壞之前并沒有什么明顯前兆。

方向盤游絲是一個非常重要的部件，如果儀表盤上的安全氣囊故障燈亮了，那么應該檢查游絲是否出現故障。游絲出現故障后只能更換。

游絲故障一般是游絲內電線斷裂導致的。

現在車輛的故障診斷系統非常發達，車子出現故障后車輛都會報故障碼。在平時維修保養時讓維修師傅用診斷電腦讀取一下故障碼是很有必要的，這樣可以提前知道車輛存在哪些故障。很多車輛的故障碼是不顯示在中控屏幕上的，故障燈亮起時也僅僅代表一些嚴重的故障或關鍵部件出現故障。

想要知道一些小的故障或深層故障還需要依靠診斷電腦讀取故障碼。車子的電路極其復雜，電路出現故障后儀表盤一般不會亮故障燈，那么診斷電路的故障也要依靠診斷電腦。

車輛的游絲出現故障時可能會導致主駕駛氣囊不能使用，這是非常危險的。游絲出現故障后應該立即更換。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019