氣囊掛車應該是蝶輪嗎

最佳答案:是的是的。然而，如今國內(nèi)的這兩種掛車車橋基本鼓剎+鋼板彈簧懸架，如果突然切換盤剎氣囊橋，小編先帶各位看看在操作上有哪些需要注意的地方：盤剎：主掛搭配要注意盤式制動器，由于具有特殊的制動結(jié)構(gòu)，因此制動響應速度非常快，“剎車比較靈”。當ABS系統(tǒng)生效時，盤剎也能夠更快地執(zhí)行“點剎”操作陪謹，保證掛車的制動蘆迅基性能。?雖然盤式制動器的散熱性、抗熱衰退性都好于鼓式制動器，但面對山區(qū)的長下坡路段，依然會有溫度過高制動性能衰退的現(xiàn)象。但是盤式制動器的制動盤直接裸露在外，不能澆水（一旦澆水會降低摩擦性能，甚至會使制動盤激冷開裂）。因此，如果掛車配備盤式制動器的話，則需在牽引車部分配備液力緩速器。?由于盤剎制動盤裸露在外，因此在惡劣工況下，制動盤可能會受到損傷，因此如果長期在砂石廠、礦山等環(huán)昌雹境下運輸，則需要注意檢查制動盤。