邁騰的底盤出自德國大眾比較新的PQ46平臺,可以陵祥則說是當今較為先進的底盤技術。蒙迪歐的底盤與沃爾沃S80出自同一平臺,雖然是美國福特品牌,但是在歐洲研發的車型,所以可以說有一定的德國血統。
一般無法宏觀評論底盤好壞,尤其是作為消費者,咱們都不是什么專業技術人員,頂多直觀的感受一下車開起來穩不穩。
這兩款車的底盤都比較扎實,高速不飄,懸掛都是前麥佛遜,后懸稍有不同,但調教的都較為舒適。
如果相對比油耗、動力,那必須選兩款發動機排量相似的車型比較,比如蒙迪歐2.0T和邁騰2.0T:(1)從技術數據上將,蒙迪歐的發動機馬力和扭矩都遠遠高于邁騰,但由于邁騰配備了雙離合變速器加之車身的完美設計,使得兩款車在實際使用上動力感受相似,百公里加速和最高時速幾乎相當;(2)舒適度而言蒙迪歐車身更加寬大,內部空間較為寬敞,但座椅材質較硬;(3)油耗而言,二者也差不多,都是渦輪增壓車型,如果在北京市區內開,大約11個;(4)操控性而言個人感覺邁騰略好,當然新邁騰國產后做了加長,犧尺棚牲了一定的操控性,宴耐如果是老邁騰,那就沒得說了,畢竟軸距短嘛;(5)安全性二者碰撞測試都是5星,還得看您具體怎么開車了(小心駕駛,一路平安);(6)保養邁騰一萬公里一保,大約900。蒙迪歐5千公里一保,500左右,整體兩車保養費用差不多。
至于外觀,就得看您個人喜好了,一個是德國經典、一個是典型美國。
整車質量差不多,蒙迪歐的內飾材料稍差,邁騰相對精致一些,不過說句客觀感受,德國車和美國車都會有些小毛病,相對來講,還是日本車較為皮實耐用(不是崇尚日系啊,客觀感受,僅供參考)