國產1.5T發動機中，誰家的技術更領先？

對于國產車來說，發動機一直都是它們的軟肋，很多時候都只能依賴進口。而近兩年通過不斷的努力，大多數國產車品牌也都實現了自主研發和生產，而像奇瑞1.5T、哈弗1.5T、長安1.5T以及吉利1.5T等，它們都有著很不錯的性能表現。那么同為國產1.5T發動機，奇瑞、哈弗、長安、榮威以及吉利汽車，誰的技術更為領先呢？接下來讓我們具體來分析一下各大國產車品牌的1.5T發動機吧！

1、奇瑞汽車

常見車型：奇瑞瑞虎8

首先是奇瑞汽車的1.5T發動機，相比其它國產車品牌來說，奇瑞汽車在研發發動機方面是比較早的了，它的多點電噴技術和37.1%的熱效率得到了很高的評價。而在經過幾次改款升級之后，奇瑞1.5T發動機的最大功率可達115Kw（156馬力），峰值扭矩為230牛.米，百公里油耗為6.8個油，而目前在奇瑞汽車的主打車型瑞虎8以及艾瑞澤GX等車型上搭載。

2、長安汽車

常見車型：長安CS75

其次是長安汽車的1.5T發動機，它是長安汽車“藍鯨”系列發動機的重要成員，無論是技術還是性能表現都非常出色，它的高效進氣系統達到了合資水平，缸內直噴技術和靜音正時鏈條技術，也是非常領先的。而長安CS75所搭載的1.5T發動機，它的最大功率可達131Kw（178馬力），峰值扭矩為265牛.米，百公里油耗為6.6個油。

3、哈弗汽車

常見車型：哈弗H6第三代

再者是哈弗汽車1.5T發動機，它是長城汽車近兩年的研發成果，雖然在很多技術上借鑒了三菱發動機，但其整體表現還是很不錯的，比如它獨有的CVVL技術就非常的領先。而在性能方面，哈弗H6第三代車型所搭載的1.5T發動機，其最大功率可達124Kw（169馬力），轉速達到1400-3600rpm時，其峰值扭矩可達285牛.米，百公里油耗為6.7個油。

4、榮威汽車

常見車型：榮威RX5

然后是榮威汽車1.5發動機，它是上汽的最新研發成果“藍芯”發動機，而榮威RX5所搭載的是它的第三代發動機，其冷卻廢氣再循環和可變氣門升程技術，在我們國內都是很先進的。它的性能表現也非常出色，其最大功率可達127Kw（173馬力），在1750-4000rpm之間，其最大扭矩可達275牛.米，百公里油耗為6.7個油。

5、吉利汽車

常見車型：吉利博越

接下來是吉利汽車的1.5T發動機，它的很多技術都是借鑒了沃爾沃發動機，在穩定性和使用壽命方面都表現不錯，不過吉利汽車的1.5T發動機是三缸發動機。而在吉利博越搭載的1.5T發動機，其最大功率可達130Kw（177馬力），當轉速達到1500-4000rpm時，其最大扭矩能夠達到255牛.米，因為它是三缸機，所以其油耗表現比較出色，百公里只有6.3個油。

綜合簡評：總體來看，五款國產1.5T發動機的性能表現都非常不錯，而動力表現最好的還是長安汽車的“藍鯨”1.5T發動機，其次是吉利1.5T、榮威1.5T、哈弗1.5T和奇瑞1.5T。雖然奇瑞汽車的1.5T發動機性能表現一般，但它畢竟已經推出了很多年，所以在穩定性方面還是比較有優勢的。對于國產1.5T發動機，奇瑞、哈弗、長安和榮威，大家認為誰的技術更領先呢？