小刀，雅迪，愛瑪，新日，哪個電動車比較好，給出理由？

由于工作性質，每天接觸大量的電動車，總體而言我覺得雅迪愛瑪最好，個人觀點勿噴。講下我們的理由：

1、在每天的工作當中，接觸到雅迪愛瑪的車子相對還是比較多的，而且路上跑的電動車當中雅迪、愛瑪占比也是比較大的。我聽說有專業人士說雅迪、愛瑪怎么怎么著，哪怕你是金子做的，但是人們不認可也白搭，我們需要的是物美價廉的產品，不要高不可攀的浮云！ 市場是最好的說明 ，建議那些專業人士沒事多走訪一下市場。

2、 做車的態度，看一個廠家的敬業態度得看細節。 比如雅迪愛瑪的電動車都會在電池組上蓋個絕緣的膠墊（尤其是那種自行車款的小踏板的）；還有就是雅迪愛瑪的車子會在車座下面的那個螺絲裝上膠套，我都被那個螺絲掛破皮無數次，但是雅迪愛瑪的車不會出現這個問題；還有就是固定電池的壓條，雅迪愛瑪會做的歸歸整整的，固定的螺絲也會避開電池，而其他牌子的車子鮮有注意的，這點是我最為看重的。

3、客戶關心的 售后服務 ，由于競爭越來越激烈，售后服務水平也越來越好，相對來講（以我所在地為例）臺鈴一騎絕塵，雅迪、愛瑪、五星鉆豹緊追不舍，其他的雖然也不錯，但是本人覺得以上四家讓人覺得更專業。我就拿我熟悉的雅迪售后來講吧，他們的分工明確，維修師傅也是經驗豐富，對待客戶的態度也很和善。所以但凡到售后，問題已經解決一大半。

所以我覺得買車我覺得還是買好牌子的，一是買個好的質量，二是買個好的售后服務。所以推薦你買雅迪或者愛瑪。細分的話你買電摩款的推薦雅迪，自行車款推薦愛瑪。其實別的車也是很不錯的，這要看大家對車款和牌子的喜好，以及其它的個人方面的原因。

ps: 本人無意給某些牌子做廣告，也無意詆毀某些品牌。

哪怕你是金子做的，人們不認可也白搭。真是這樣嗎？非也…我以為要它真是金子做的，哪怕不能騎我也喜歡。物超所值嘛！對吧！怕就怕它不是金子做的，很多人還以為它是金子做的，這就太可怕了。再說你把這幾個品牌設定了一個框，這同樣也是可怕的，為什么可怕呢？我來問你；你說的這幾個牌子，你了解多少？從哪里了解的？你對你了解的窗口和個人又了解多少？它和他們是出于公心還是利益讓你去了解的？可信嗎？。我以為，一個真正的品牌是建立在一個良好的信譽上，一個良好的信譽，是要有一個堅持不懈為人民服務的心來打造。一個為人民服務的心，不是打幾個廣告，吹幾句牛就能做到的。可以這樣說，現在的電動自行車幾乎是同質化。所有的配件都是有配件廠家提供，哪怕個個配件上打上了某某自己的品牌，你也別以為那是他自己廠家生產的，只是打上了他自己電動車廠家的名字而已，不必要大驚小怪。車架大多是廠家自己生產的，也有少量外購。所以有時候眼睛看到的不一定是真實的，市面上用的多的不一定是更好的。我以為國人的消費有隨眾心理，不理智，不識貨。這就使的一些好的產品買擠壓不出去。要想改變這些現狀，要想使自己在消費時不再當冤大頭，你就從現在做起，貨比三家，理性消費。贊同的點亮紅星給個雙擊。謝謝！

這個我比較有發言權，一是我買了三輛，二是都騎了兩三年了，一個是雅迪，老婆騎的，兩個是油改電自己騎的，其中一個后來賣了，雅迪的車子典型高價低配，其實這些品牌電車子都是出了名的大組裝廠，中國這樣的組裝廠很多，小作坊更是不計其數，只是沒這些出名罷了，沒什么核心 科技 ，都是貼牌生產，近幾年聽說這些品牌大廠都自己研發了好多不知所謂的東東，各種高 科技 ，其實很多功能生活中根本用不上，我聽過的有什么120公里，正常一組20a電瓶龜速著騎都騎不到120公里，就更別說帶人加上拉極速跑了，就現在這鉛酸電瓶一組20安的，隨便上到什么車上，再坐兩個人能跑40公里都是奇跡，像我200斤，我再馱個100斤的人，續航里程也就30公里，要是再到冬天，續航里程呵呵噠，像這種夸大其詞大家千萬不要相信，純屬坑人。

還有一些山寨油摩的車型我就不一一列舉了，我就希望你們既然賣高價就把前后重心弄好，輪轂動平衡弄好，尤其是大燈，晚上根本不照路，照路也不亮，還沒有一根好蠟亮呢，照人倒是有兩下子，還有把過坑龍頭抖，塑件異響給解決了，要是走連續顛簸路面，你就聽吧，就好像篩了一遍車子似得，稀里嘩啦的響。最后上兩張圖，挑戰這些高端電車的什么自動大燈、led大燈、射程多少多少米的大燈、各種花了胡哨的大燈

新日，愛瑪，

臺鈴

新日不錯

愛瑪，款式多 大廠車子質量好 售后服務很好 電池也是大廠電池耐用

雅迪和新日也可以不過沒愛瑪的好