豐田霸道，蘭德魯庫澤，紅杉，陸地巡洋艦有什么區(qū)別？

區(qū)別有三點(diǎn)，分別為外觀、排量、價(jià)格。

外觀：蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的，紅杉是豐田特為滿足美國人的胃口設(shè)計(jì)的一款全尺寸SUV，注重城市路跑舒適性，裝備也是豪華舒適為主，基本不重視越野能力。

2.排量：普拉多目前有2種排量，一個(gè)是2.7L一個(gè)是4.0L；蘭德酷路澤也有兩個(gè)排量：4.6L4.0L。前者進(jìn)口的，后者在四川生產(chǎn)；而前者配置很低，后者配置很強(qiáng)大包括底盤升降等功能。

3.價(jià)格：普拉多（霸道）指導(dǎo)價(jià)：36.97萬-67.59萬；而蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）指導(dǎo)價(jià)：76.5萬-115.9萬元；豐田蘭德酷路澤指導(dǎo)價(jià)：76.5萬-115.9萬；紅杉指導(dǎo)價(jià)：110萬元。

豐田霸道

prado越野車是豐田陸地巡洋艦(landcruiserprado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代suv車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956cc，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。

prado越野車先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)裝很有水準(zhǔn)，隔音工作做得不錯(cuò)。

蘭德魯庫澤

陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田L(fēng)andCruiser車系的車。蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦（老款名稱）不過，新款名稱按照音譯來的！

蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的"新鮮感·先進(jìn)性"風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如CrawlContro(l低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))、KDSS(動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng))、HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇

紅杉

豐田的紅杉是在2001年推向北美市場的。其實(shí)早在1993年時(shí)，豐田就已經(jīng)向美國的全尺寸皮卡市場發(fā)起沖擊,但事實(shí)證明并不成功。這使得豐田不得不回到設(shè)計(jì)室，重新設(shè)計(jì)他們的車型。7年之后，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是后來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經(jīng)歷后，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。

盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細(xì)分市場，而這次市場活動(dòng)的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，良好的道路表現(xiàn)，加上豐田精良的制作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

陸地巡洋艦

豐田陸地巡洋艦（LandCruiser）是由日本豐田汽車公司生產(chǎn)的一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車。其研發(fā)工作始于1951年，并于1954年投產(chǎn)，有硬頂、軟頂甚至多功能卡車等衍生車款。陸地巡洋艦因其全尺寸、非承載式車身、四輪驅(qū)動(dòng)等技術(shù)特點(diǎn)以及高可靠性和耐用性受到廣泛歡迎。陸地巡洋艦已經(jīng)不僅僅是豐田的經(jīng)典車型，在世界SUV名車錄中，陸地巡洋艦也有一席之地。

在過去的50年中，每一代新豐田陸地巡洋艦的誕生都變得更加龐大和改良。從而逐漸地形成這樣一股潮流，那就是越來越得到上流社會(huì)人士們的青睞，同時(shí)也得到了那些純粹的越野人士的認(rèn)可，他們所希望的正是如第一代的FJ40那樣，可以帶他們?nèi)ト魏蜗肴サ牡胤降钠嚒?/p>