對(duì)于省油一些的輕卡貨車(chē)，哪個(gè)牌子較好？

1、4米2貨車(chē)?yán)锩娼忢樳_(dá)無(wú)疑是口碑最好的，最省油的，就像一萬(wàn)個(gè)讀者有一萬(wàn)個(gè)哈姆雷特，一萬(wàn)個(gè)客戶(hù)對(duì)江鈴輕卡會(huì)有一萬(wàn)個(gè)不同的評(píng)價(jià)，但可以肯定其中有一條共同的評(píng)價(jià)就是“省油”，所以推薦這一款。

2、經(jīng)典的五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都不陌生，最大功率116馬力。使用EGR廢氣再循環(huán)+DOC氧化型催化轉(zhuǎn)化器+SCR選擇性催化還原技術(shù)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)動(dòng)力性能提升。

順達(dá)百公里綜合油耗僅為8升，與一般的家庭小轎車(chē)油耗相當(dāng)，總重卻是小轎車(chē)的2-3倍。整車(chē)不僅節(jié)油高效，發(fā)動(dòng)機(jī)還特別耐用，普遍可做到30萬(wàn)公里無(wú)大修，保養(yǎng)得當(dāng)70萬(wàn)公里無(wú)大修甚至百萬(wàn)公里無(wú)大修的案例也不在少數(shù)。

3、順達(dá)是江鈴經(jīng)典車(chē)型之一，很多輕卡用戶(hù)應(yīng)該都不陌生，順達(dá)寬體氣剎版是對(duì)經(jīng)典的一次再升級(jí)，采用新的寬體單排駕駛室，成為同級(jí)別的佼佼者。黑色保險(xiǎn)杠和藍(lán)色車(chē)身的撞色設(shè)計(jì)凸顯前臉層次感，中間供駕駛員踩踏擦拭擋風(fēng)玻璃的位置做了防滑處理。

4、從前大燈延伸出來(lái)的腰線(xiàn)一路貫穿到駕駛室后，令車(chē)身側(cè)面動(dòng)感起來(lái)。大傾角的A柱使駕駛室造型更流線(xiàn)，減少正面迎風(fēng)面積，配合頂部的導(dǎo)流罩可有效減少風(fēng)阻系數(shù)，為節(jié)油做出貢獻(xiàn)。

類(lèi)別

貨車(chē)可概略分為三大類(lèi)：

一般貨車(chē)

指引擎操作室與車(chē)體本身固定連結(jié)一體打造之車(chē)輛，大致分為兩類(lèi)：框式、 傾卸式，這兩類(lèi)車(chē)體又包含了全密式、半密式、開(kāi)放式三種。（例：一般軍用卡車(chē)，或一般家庭垃圾收集車(chē)輛）[1]。

半拖車(chē)

蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架、拖架或半拖車(chē)架。

全拖車(chē)

即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車(chē)架，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車(chē)輛〔例：世界著名之澳大利亞公路火車(chē)〕

沙石車(chē)

沙石車(chē)，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng)土方車(chē)，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng)，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。