避震和懸掛的區別

懸架和減震器不是同一類型。減震器是懸架系統中的一個部件。

汽車懸架系統由車身和 輪胎 之間的彈簧和減震器組成。懸架系統用于支撐整個車身，提高汽車的乘坐舒適性。因為汽車使用的懸架不同，汽車在行駛過程中帶來的感受也不同。

汽車 懸掛 系統看起來很簡單。事實上，懸架系統集成了多種力，決定了汽車在行駛過程中的穩定性、舒適性和安全性，是汽車非常重要的組成部分。

硬減震器的車輛操控性能更好，行駛中車身側傾也好很多，但車輛的乘坐舒適性差很多。跑車的懸掛系統一般比較硬，而普通車的懸掛系統比較軟，所以他們的追求不一樣。

汽車懸架系統分為兩種:獨立懸架和獨立懸架。獨立懸架輪胎具有更好的著地性能，大大提高了乘坐舒適性和操縱穩定性，左右輪胎可以自由移動。許多汽車制造商采用獨立懸架。

常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架系統、多連桿獨立懸架系統和蠟燭懸架系統。