汽車空調出風有異味是怎么回事？

汽車空調出風有異味的原因：

汽車空調中的蒸發箱是在冷環境中工作的，遇到外界相對的熱空氣就會產生水。所以，蒸發箱和通風管道的潮濕環境和表面沉積的灰塵就為霉菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。霉菌和真菌一旦遇到適宜的環境，會很快繁衍為霉菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產生物體腐爛性異味。這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部。

解決辦法：

空調剛啟動時吹出來的風有股霉味是因為空調蒸發器有霉菌滋生。清除異味可以這樣做：可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調系統處于暖風擋，然后將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十多分鐘；注意檢查一下空氣濾清器的濾網是否清潔或需要更換。

此外，目前市場上有很多種用于清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

空調類型

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，制冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用于小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將制冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

3、按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

4、按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。