買福特車的都是什么人

買福特車的都是什么人

車在某種意義上就和人們的衣服類似，都體現了主子的品位，因此 在買衣服和褲子鞋乃至是絕大部分狀況下他人看不到的內褲時，都需要追求完美大品牌，這好像就能解釋為何大家購車一直在追求完美奔馳寶馬奧迪奧迪車，由于開BBA會使人感覺你有品位，這但是在廣州本田或是豐田汽車上無法得到的。

那福特又怎樣呢，買福特車的都有哪些人？

福特是一個很萬能的品牌汽車，它既可以造出來像福特GT那樣的超級跑車，也可以造出來Mustang這類一點也不講道理的美式肌肉車，還能造出福克斯RS這類像巡航導彈一樣精確且迅速的小鋼炮車型。

但中國百分之九十五的福特買車人，開的都并不是福克斯RS或是Mustang，福特GT就更為不太可能，她們開的全是蒙迪歐、翼虎、銳界這類的一般福特家用轎車。這種車系對比市面上的競爭者，以內飾用料和乘駕層次感層面更為有優點，令人有一種在開豪華轎車的覺得。因而，買福特車的全是這些重視質量與體驗的顧客。

而如今買福特，還必須有著膽量，去面對它的三缸發動機、面對脫軸的風言風語、面對二手車市場上極低的汽車保值率。這種難題，福特的高管就算是一群豬，應當都是了解，僅僅福特并沒有采取任何有效的對策。緣故歸結為起來，都是由于中國市場針對福特而言并沒有很大誘惑力。

中國市場盡管大，但福特的最保值的車大部分都不宜中國市場，福特實際上 最拿手做的是皮卡車，F150皮卡車在國外就等同于五菱宏光在我國那般，火爆的不行，因而福特不容易資金投入過多去擴展中國市場。

除此之外，福特在銷售層面下的心思也不是很多，與福特自身不太高度重視中國市場相關，也與福特的合資企業小伙伴北京長安有挺大關聯。沒有營銷推廣，顧客壓根就不知如今的福特到底也有哪兒好，為什么不必小瞧開福特車的人就是這個緣故，她們也許連當時為何要買福特都不清楚，被忽悠忽悠看見價錢適合就購買了。

買福特翼搏后悔了

在中小型SUV車內，毫無疑問說起一說中小型SUV的劈山元老級：福特汽車翼搏。這款外觀設計個性化的車子以前是年輕群體的至愛，可是現如今道路上卻極少能看到它的影子。下面咱們來匯總福特汽車翼搏的缺點，證實是否買福特汽車翼搏后悔了。

缺點一、發展驅動力較為肉

福特汽車翼搏各自有1.0T渦輪增壓器汽車發動機、1.5L自吸汽車發動機和2.0L自吸汽車發動機。在其中1.0T和1.5L是兩開車，四驅車是2.0L汽車發動機。這兒發展驅動力較為肉關鍵反映在1.5L翼搏上。

缺點二、電動尾門打開方法

福特汽車翼搏的汽車后備箱打開方法是側開，對比別的SUV而言較為新奇，并且這類汽車后備箱打開不論是開啟或是關上都特別輕輕松松。但是這也不意味著它便是很好的，缺點便是后尾必須越來越多的室內空間，假如后才有阻礙物太近就無法徹底打開。此外汽車后備箱的容量在后排座坐椅沒有放平的情形下略微有點兒小。

缺點三、后排座室內空間

翼搏的后座室內空間顯得有點兒急促，三個成人坐進來會較為擠，兩大一小得話就顯得恰好足夠。

缺點四、車內飾塑料感重

翼搏的中控運用了柔性材料，可是視覺效果上和塑料沒有什么不同，觸感上比以前的老款有所改進，可是塑料感或是很強。

缺點五、背書包設計

翼搏與別的SUV不一樣的就是這個代表性“小背包”備用胎設計，這類備用胎設計早已極少運用在目前的SUV上。但是這設計存有許多觀點，愛的人要說顯得很霸氣側漏，不愛的人要說它阻攔視野，落伍，而且更換備胎時不方便。但是堅信購買了翼搏的司機全是接納這類設計的。

福特汽車翼搏的較大 缺點便是沒有對于中國人顧客開展一定的更新改造，假如翼搏的輪距再長一點或提升一些配備，或許會讓翼搏更能接納。 買福特車的都是什么人 買福特翼搏后悔了 @2019