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  • 我要提問(wèn)

    開(kāi)車下坡怎么操作 開(kāi)車下坡操作技巧

    fgdfgmdfkdf 2023-05-23 11:27:15

    開(kāi)車下坡怎么操作 開(kāi)車下坡操作技巧

    1個(gè)回答
    • 巍峨飛飛 2023-05-23 11:20:15

      開(kāi)車過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)遇到陡坡路段,那開(kāi)車下坡怎么操作呢?下面和大家分享開(kāi)車下坡操作技巧。

      (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

      (2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

      (3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

      (4)下坡路段慎用制動(dòng),下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中,可間歇性地使用制動(dòng)以便有效控制車輛下滑速度。

      盡量避免使用緊急制動(dòng),在必須緊急制動(dòng)時(shí),需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。

      開(kāi)車下坡怎么操作

      (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

      (6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng),各車的慣性力都很大,應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

      (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時(shí),就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板,看轉(zhuǎn)速適時(shí)換入高速擋。

      開(kāi)車下坡注意事項(xiàng)

      一、汽車下坡起步要提防追尾意外

      開(kāi)車下坡處理不當(dāng)?shù)脑挄?huì)惹來(lái)追尾麻煩。因?yàn)檐囕v下坡時(shí)有慣性,新手未必能完全判斷準(zhǔn)確剎車距離,反應(yīng)慢的話容易追尾前車;又或者時(shí)不時(shí)來(lái)腳急剎,這時(shí)又很容易被后車追尾。

      二、汽車在山路下坡時(shí)的方法

      山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長(zhǎng)而陡的坡道較多。這時(shí),應(yīng)根據(jù)坡道的陡緩情況以及車輛載質(zhì)量的大小,掛上適合所需車速的檔位,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速,這樣可避免過(guò)多地使用腳制動(dòng)器。氣壓制動(dòng)的車輛,要保證氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)以上,一般不宜過(guò)多將制動(dòng)踏板隨踩隨放,避免過(guò)快降低氣壓。而應(yīng)根據(jù)所需的制動(dòng)強(qiáng)度,適當(dāng)踩下制動(dòng)踏板。當(dāng)車速過(guò)快需增大制動(dòng)力時(shí),可繼續(xù)踩下一段行程;車速慢需減小制動(dòng)力時(shí),稍放松制動(dòng)踏板。

      三、下坡途中腳剎發(fā)生意外故障而突然失效

      這時(shí),可用“搶檔”的方法降到最低檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降速,同時(shí)要掌握好方向,用手制動(dòng)器控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件旋轉(zhuǎn)。用手制動(dòng)時(shí),手制動(dòng)桿不可一次拉緊不放,也不可拉得太慢。一下拉緊,容易將手制動(dòng)盤“抱死”,損壞傳動(dòng)機(jī)件,喪失制動(dòng)力。拉得太慢,會(huì)使制動(dòng)盤摩擦過(guò)熱燒蝕制動(dòng)摩擦片而失去制動(dòng)作用。正確的方法是:拉一下,松一下;再拉一下,松一下,反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)車輛接近停住時(shí),再拉緊手制動(dòng)桿。

      以上就是關(guān)于開(kāi)車下坡怎么操作以及開(kāi)車下坡操作技巧的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。

      @2019

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